Pojazd, który startował i wygrał w Le Mans nie był samochodem ulicznym, ale wersją wyścigową klasy GT1, której przepisy wymagały między innymi wyprodukowani wersji szosowej. Podobnie było z McLarenem F1 w 1995 roku i Porsche 911 GT1 w 1998 roku. A zamieszanie wokół Dauera wynika z tego, iż powstał on na bazie wyścigowego Porsche 962 wygrywającego w latach '80 w prototypowej Grupie C, która nie musiała mieć odpowiedników seryjnych.