W ostatniej dekadzie XX wieku specjaliści z Instytutu Stylistycznego Chryslera (CDI - Chrysler Design Institute) nie próżnowali, wypuszczając pokaźną liczbę konceptów, które nigdy nie trafiły do produkcji seryjnej, ale pewne ich echa odzywały się w pojazdach, które wyjeżdżały w kolejnych latach z fabryk amerykańskiego giganta.
W roku 1992 zaprezentowano koncept o nazwie Cirrus, który w linii prostej był pokazem możliwości oraz polem treningowym do wprawienia się w nowych proporcjach nadwozia z kabiną pasażerską silnie przesuniętą ku przodowi. Wyróżnikiem takiej koncepcji jest linia maski i przedniej szyby nie mająca praktycznie żadnych załamań na styku tych dwóch powierzchni.
Do napędu użyto turbodowałowany, trzylitrowy, dwufazowy silnik V6 rozwijający moc aż 405 koni mechanicznych i żywiący się alkoholem. Spełniał on wszelkie normy emisji spalin stanu Kalifornia na rok 1996.
Model o nazwie Cirrus sprzedawany był w USA w latach 1995-2000. Nie miał on jednak nic wspólnego z konceptem o tej samej nazwie.
Tekst: Przemysław Rosołowski.
Ostatnia aktualizacja: 01.11.2007
| Rocznik | 1992 |
| Typ | koncept |
| SILNIK i NAPĘD | |
|---|---|
| Silnik spalinowy | V6 |
| Położenie | przód |
| Pojemność | 3000 cm³ |
| Moc | 405 KM |
| Moment obrotowy | brak danych |
| WYMIARY | |
| Masa | brak danych |
| Długość | brak danych |
| Szerokość | brak danych |
| Wysokość | brak danych |
| OSIĄGI | |
| 0-100 km/h | brak danych |
| Prędkość maksymalna | brak danych |