Peugeot 208 Racing - Przystępny sposób
Stellantis Motorsport wkracza na nowe tereny z wyczynowym wariantem małego Peugeota 208, który nazwano po prostu Racing. Auto powstało jako pierwszy reprezentant nowej kategorii i francuskiego pucharu FR6 Trophy, który dedykowany jest początkującym zawodnikom jako jeden z pierwszych stopni przed ewentualnym awansem do wyższych kategorii.
-
FIA WEC Hypercar 2024
Alpine BMW Cadillac Ferrari Isotta Fraschini Lamborghini Peugeot Porsche Toyota
Grand Prix Meksyku - Czyny zabronione
W siedemdziesiątym piątym sezonie mistrzostw świata na kilka wyścigów grand prix przed końcem o tytuł mistrzowski wśród kierowców walczą dwaj zawodnicy, a wśród konstruktorów trzy marki, w tym Ferrari. Kierowcy włoskiego zespołu zajęli w USA dwa pierwsze miejsca. Czy powtórzyli ten świetny wynik w minioną niedzielę w Meksyku?
- Ostatnio na forum
- Xiaomi SU7 Ultra (2024)
- Kia Tasman (2024)
- Peugeot 208 Racing (2024)
- Pagani Huayra Codalunga (2022)
- Alfa Romeo 4C Larini (2024)
- Ferrari SF-24 (2024)
- McLaren MCL38 (2024)
- Formuła 1 - sezon 2024
- IMSA SportsCar Championship - sezon 2024
- Aston Martin DBR4 (1959)
- World Endurance Championship - sezon 2024
- Aston Martin Vanquish (2024)
- Aston Martin Vantage (2024)
- Renault 5 (2024)
- FIA Motorsport Games 2024 (Assetto Corsa Competizione)
- Dacia Duster (2023)
- Mitsubishi DST (2024)
- Audi A2 E-Tron (2024)
Hyundai RN24 - Elektryczny N-tuzjasta
Hyundai jako jeden z przodowników produkcji elektrycznych samochodów sportowych o napędzie elektrycznym - patrz Ioniq 5 N - zaprezentował swoje najnowsze "laboratorium na kołach", które służy przygotowaniu technologii przyszłości. Jest nim eksperymentalny prototyp RN24, który ma wyznaczać kierunek kompaktowym elektrykom nowych generacji.
Audi A2 E-Tron - Małe rzeczy
W tym roku minęło dokładnie ćwierć wieku od narodzin modelu A2, rewolucyjnego malucha od Audi, który potrafi zwrócić na siebie uwagę na ulicach do dnia dzisiejszego. Specjalnie z okazji okrągłych urodzin auta przygotowano jedyny w swoim rodzaju prototyp o napędzie elektrycznym, który został ukończony w tym miesiącu.
Mini John Cooper Works - Wesoła ferajna
Mini rozszerzyło swoją stajnię o najnowsze modele spod szyldu John Cooper Works, który od dziesięcioleci kojarzony jest z najmocniejszymi i najszybszymi autami tej brytyjskiej marki. W nowej ofercie każdy znajdzie coś dla siebie: mamy tu klasycznego hatchbacka, kabriolet, a także hatchbacka i małego crossovera o napędzie elektrycznym.
Alpine Alpenglow Hy6 - Błękitna energia
Eksperymenty Alpine z silnikami spalinowymi zasilanymi wodorem trwają w najlepsze. Głównym bohaterem pozostaje efektowne coupe Alpenglow, z którego w przyszłości może wyrosnąć nie tylko maszyna wyścigowa, ale również auto produkowane seryjnie. W tym miesiącu prototyp przesiadł się z silnika 4-cylindrowego na nową jednostkę o sześciu cylindrach.
Porsche 911 GT3 - Dopasowane opcje
Porsche odsłoniło nowe wcielenie sportowego 911 GT3, modelu, który świętuje w tym roku swoje 25-lecie. Zmodernizowane coupe pozostało wierne wolnossącemu boxerowi i pierwszy raz zostało pokazane od razu w dwóch wersjach, które przyniosły szereg nowości. I znacznie podrożało względem poprzednika: bez dużo ponad jednego miliona złotych lepiej nie podchodzić.
Grand Prix USA - Tytuły na celowniku
Formuła 1 zakończyła kilka tygodni letnio-jesiennej przerwy i weszła w decydującą fazę tegorocznego sezonu, która obejmuje trzy sobotnie sprinty i sześć niedzielnych grand prix. Pierwsze z nich miały miejsce w miniony weekend w USA, gdzie mieliśmy poznać odpowiedź na pytania o poprawę formy Red Bulla, utrzymanie formy McLarena i formę rywali.
Ferrari F80 - Panteon ikon
Niecałe dwa tygodnie po premierze zupełnie nowego, topowego modelu McLarena swoją odpowiedź pokazało Ferrari. Jest nią hybrydowe super coupe F80 o mocy około 1200 koni mechanicznych, spadkobierca LaFerrari, które za młodości w ramach słynnej "Świętej trójcy" rywalizowało z maszynami McLarena i Porsche. Czy historia się powtórzy?
Rolls-Royce Ghost Series II - Wyjątkowo ekspresyjny
Ghost od Rolls-Royce'a przeszedł subtelną ewolucję, która miała być podyktowana przede wszystkim życzeniami klientów. Klientów, którzy uwielbiają prowadzić swoje maszyny: luksusowa limuzyna promowana jest jako najbardziej zaawansowany technologicznie i najbardziej angażujący kierowcę samochód z silnikiem V12 w dorobku marki.
