6 godzin Spa-Francorchamps - Z większym rozpędem

W minioną sobotę po południu na torze Spa-Francorchamps w Belgii odbyła się druga runda czternastego sezonu długodystansowych mistrzostw świata. Za rządów Hypercarów wygrywały tu w pięciu poprzednich latach tylko trzy marki: trzy razy Toyota, raz Porsche i raz Ferrari. W tym roku o zwycięstwo w 6-godzinnym wyścigu walczyło ośmiu różnych producentów.
Opel Corsa GSE - Elektryzujące odrodzenie

Opel wraca do segmentu hot hatchy z jednym z najmocniejszych i najszybszych modeli w swojej historii. Wraca w wydaniu godnym dwudziestego pierwszego wieku, oczywiście, czyli wydaniu elektrycznym. Najnowszą propozycją marki z Rüsselsheim jest Corsa GSE, sportowa odmiana najpopularniejszego małego auta rynku niemieckiego, która trafi do sprzedaży pod koniec roku.
-
FIA WEC Hypercar 2026
Alpine Aston Martin BMW Cadillac Ferrari Genesis Peugeot Toyota
Porsche Taycan Turbo GT - Manthey Kit

Do sportowych samochodów Porsche, dla których pakiety pomyślane wyłącznie o torach wyścigowych wymyśla od kilku lat oddział Manthey Racing, dołączył... elektryczny Taycan. Skąd pomysł na podrasowanie właśnie tego auta? Wymówka okazuje się dość oczywista: odzyskanie rekordu przejazdu toru Nürburgring Nordschleife w kategorii osobowych elektryków. Urwano aż kilkanaście sekund!
Auto Union Lucca - Świadek innowacji

W lutym 1935 roku uciekająca przed śniegami ekipa Auto Union z bolidem mającym bić rekordy prędkości zawędrowała na autostradę w okolicach miejscowości Lucca we Włoszech. Przeszło 340-konnym pojazdem z silnikiem V16 ku chwale ruszył Hans Stuck, który przekroczył 325 kilometrów na godzinę. Rekordowa maszyna została właśnie zbudowana od zera, zbudowana na nowo.
- Ostatnio na forum
- Mercedes-Benz S 680 Guard (2026)
- Nio ES9 (2026)
- Honda Civic Type R Ultimate Edition (2025)
- Ferrari 360 Challenge Stradale (2003)
- Denza Z9 GT (2024)
- World Endurance Championship - sezon 2026
- Land Rover Defender Octa (2024)
- Sanrivatti Supercar (2026)
- Toyota TR010 Hybrid (2026)
- Ferrari 499P (2022)
- Aion V (2024)
- BMW M Hybrid V8 (2022)
- McLaren 720S GT3 Evo (2023)
- Le Mans Cup - sezon 2026
- European Le Mans Series - sezon 2026
- Tesla Model Y (2025)
- BMW iX3 (2025)
- Novitec Purosangue Esteso (2025)
Revolution HyperSport - Nie onieśmielający

Brytyjskie Revolution Race Cars, które w ostatnich latach zostało zasilone funduszami amerykańskich inwestorów, przestawiło swoją nową bestię. Jest nim przeznaczony na tory wyścigowe model HyperSport, którym będzie można startować w różnego rodzaju mistrzostwach na całym globie. Samochód ma łączyć w sobie zalety prototypów, GT i jednomiejscowych bolidów.
McLaren MCL-HY - Złożone śluby

Na pierwsze testy wyjechał MCL-HY, wyścigowy McLaren kategorii Hypercar, który przygotowywany jest z myślą o długodystansowych mistrzostwach świata i 24-godzinnym Le Mans. Spadkobierca McLarena F1 GTR, którym wygrano w Le Mans w połowie lat dziewięćdziesiątych, będzie miał bliźniaka, który będzie bohaterem klienckiego programu Project: Endurance.
Grand Prix Miami - Ucieczka przed deszczem

Po ponad miesiącu przymusowej przerwy do wyposzczonych kibiców wróciła Formuła 1. Wróciła z listą subtelnych zmian, które mają być pierwszym krokiem do rozwiązania problemów, które stworzyły nowe regulacje techniczne. Pierwszym przystankiem kolejnej fazy sezonu 2026 było słoneczne Miami ze sprintem w sobotę i grand prix w niedzielę wieczorem czasu polskiego.
Denza Z Convertible - Odważne podejście

Denza, która jest już oficjalnie obecna na europejskich rynkach i którą promuje sam agent 007, kontynuuje prace nad nowym modelem o wybitnie sportowym charakterze. W ubiegłym roku zapowiadał go koncept coupe, do którego dołączył niedawno efektowny kabriolet. Coraz bliższe produkcji seryjnej auto oznaczone jest ostatnią literą alfabetu łacińskiego. Oto Z, Denza Z.
Westfield Se.NA - Szuka ratunku

Przez ostatnie lata brytyjski Westfield pracował intensywnie nad nowym modelem w duchu Lotusa 7, który miał otworzyć nowy rozdział w historii marki. Lekka, sportowa maszyna o oznaczeniu Se.NA, która mogłaby być oferowana jako kit-car do samodzielnego złożenia, planowana była w kilku różnych wariantach napędowych. Niestety wszystkie plany musiały zostać wstrzymane.
Cadillac CT5-V Blackwing - F1 Collector Series

Cadillac zaczyna przekładać swój debiut w Formule 1 na samochody produkowane seryjnie. Pierwszym projektem, który łączy drogowe auta amerykańskiej marki z najszybszymi mistrzostwami świata jest sportowa limuzyna CT5-V Blackwing w ściśle limitowanym wydaniu F1 Collector Series. Będzie to najmocniejszy model z serii Blackwing w historii.
- Wyróżnione

Lamborghini Fenomeno Roadster

Auto Union Type B Rennlimousinen

Citroen Saxo VTS

Cupra Formentor VZ5

Auto Union Lucca
- Fragmenty DNA

CWS T8 Roadster

Audi Skorpion

Chrysler Patriot

Lotus Elise GT1

Audi 200 KKM

















