Historia wolnossącego silnika V12, który od blisko sześćdziesięciu lat napędzał samodzielnie okręty flagowe Automobili Lamborghini, dobiega końca. We wrześniu ubiegłego roku zakończono jego regularną produkcję z modelem Aventador, a w tym tygodniu umieszczono go w dwóch specjalnych modelach pożegnalnych.
Lamborghini zamyka rozdział z wolnossącymi V12, które zasilały samodzielnie okręty flagowe marki od początku jej istnienia. We wrześniu ubiegłego roku fabrykę opuścił ostatni egzemplarz Aventadora, którego następca otrzyma hybrydowy układ napędowy, a dziś zadebiutowały dwa modele pożegnalne. Jednym z nich jest coupe Invencible.
Podczas nietypowej, bo zorganizowanej w Nowym Jorku uroczystości, odsłonięto nowy bolid zespołu Red Bull Racing na mistrzostwa świata Formuły 1. Takie miejsce wybrano nie przypadkowo - jednocześnie ogłoszono połączenie sił z Fordem w celu opracowania nowego układu napędowego, który wejdzie do użytku w sezonie 2026.
W zakładach Radical Motorsport trwa wymiana oferty modelowej na nowe produkcje. Pod koniec grudnia ubiegłego roku przedstawiono najnowszą ewolucję modelu SR3, a teraz zaprezentowano nowe wcielenie modelu SR10, najszybciej sprzedającego się samochodu w historii marki. Zmodernizowana maszyna otrzymała oznaczenie XXR.
Przywrócone niedawno do życia Bizzarrini zapowiada zupełnie nowe, super sportowe coupe, które wprowadzi zasłużoną markę w dwudziesty pierwszy wiek. Samochód na cześć założyciela marki nazwano Giotto, na jego pokład upchnięto silnik prosto z najwyższej półki Lamborghini, a za jego kształty odpowiada sam Giugiaro.
Od 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona International Speedway w miniony weekend rozpoczęła się zupełnie nowa era wyścigów na długim dystansie. W bezpośrednim starciu po raz pierwszy spotkały się zupełnie nowe prototypy typu Le Mans Daytona h, które za kilka miesięcy dołączą także do długodystansowych mistrzostw świata.
Chevrolet na kilkanaście godzin przed startem tegorocznego, 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona, odsłonił zupełnie nowe, wyścigowe Corvette klasy FIA GT3. Choć trudno w to uwierzyć - to pierwszy samochód amerykańskiej marki homologowany globalnie w tej popularnej kategorii. Pierwszy start: dopiero za rok.
Audi zaprezentowało czwarty i ostatni koncept z serii Sphere, którą zapoczątkowano półtora roku temu. Wizje przedstawiające luksusowe samochody niedalekiej przyszłości kończą się na modelu Activesphere. Producent określa go mianem crossovera coupe, który w razie potrzeby może... zostać przeobrażony w pick-up'a.
Porsche rozpoczyna świętowanie 75-lecia produkcji samochodów sportowych własnej marki. Za symboliczny początek marki przyjmowany jest rok 1948, w którym zbudowano pierwszy egzemplarz roadstera 356. To właśnie w jego ślady idzie główny bohater okolicznościowej wystawy urodzinowej, koncept Vision 357.
Do repertuaru BMW pewnym krokiem wraca limitowane M3 CS, sportowa limuzyna o charakterze dyktowanym zamiłowaniem do samochodów i torów wyścigowych. Nową propozycję niemieckiej marki podsumowują standardowe hasła: wyższa moc, niższa masa, jeszcze bardziej fascynujące osiągi i wygląd, obok którego trudno przejść obojętnie.