Aston Martin Dreadnought - Cyfrowa dominacja
Czegoś takiego po Aston Martinie chyba nikt się nie spodziewał. Marka, która z jednej strony przeżywa ciężkie chwile w Formule 1, a z drugiej utrzymuje przy życiu potężne V12 i w końcu stoi dumnie obiegami nogami wśród producentów super sportowych coupe z silnikami umieszczonymi centralnie, przygotowała koncept... bojowej terenówki do zastosowań militarnych. Oto Dreadnought.
MG Go! - Silna tożsamość
Chińskich producentów samochodów nie przestaje w krajach europejskich przybywać, a najwięksi z nich mogą sobie pozwolić na wdrażanie nowych strategii. Po autach importowanych z Chin czy chińskich autach składanych w Europie przyszedł czas na chińskie auta projektowane i produkowane w Europie dla Europejczyków. Taki kierunek zwiastuje koncept malucha Go! od MG.
-
FIA WEC Hypercar 2026
Alpine Aston Martin BMW Cadillac Ferrari Genesis Peugeot Toyota
Touring Veloce12 Aperta - Weekendowa propozycja
Touring Superleggera, zajęte w ostatnim czasie świętowaniem stulecia działalności i składaniem Alfy Romeo 33, wraca do Ferrari z serii 550 oraz 575, z którą zna się świetnie. Dwa lata temu na bazie właśnie takiego grand tourera powstał model Veloce12, a rok temu pokazano otwartego bliźniaka Veloce12 Barchetta. W tym roku można mówić już o trojaczkach: oto nowe Veloce12 Aperta.
Rezvani Fortress - Oddział uderzeniowy
Amerykańskie Rezvani Motors drąży niszę, w której odnajduje się idealnie od początku swojej działalności. To nisza potężnych, opancerzonych SUV'ów i terenówek, które naszpikowane są środkami odstraszającymi i obronnymi. Do tej pory wylansowano modele o takich nazwach, jak Tank, Knight, Vengeance oraz Hercules. Niedawno do tej groźnej grupy dołączył Fortress.
- Ostatnio na forum
- Goodwood Festival of Speed
- JAC JS8 Pro (2022)
- Aston Martin Dreadnought (2026)
- BYD Atto 2 (2024)
- Bugatti W16 Mistral (2022)
- Range Rover Sport Electric (2026)
- Skoda Karoq (2017)
- Ford LMDh Hypercar (2027)
- Formuła 1 - sezon 2026
- Volvo 850R (1996)
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2015)
- Aston Martin Hypercar/F1 (2026)
- Bentley Torcal (2026)
- Toyota TR010 Hybrid (2026)
- Honda Prelude (2025)
- XPeng L03 (2026)
- MG Go! (2026)
- MG Cyber (2026)
6 godzin Sao Paulo - Walka we mgle
Po 24-godzinnym Le Mans scenariusz długodystansowych mistrzostw świata skręcił w stronę walki o tytuły mistrzowskie, których najbliżej w kategorii Hypercar po trzech wyścigach były zespoły Toyoty oraz BMW. W miniony weekend wszyscy spotkali się w Sao Paulo w Brazylii, gdzie w dwóch poprzednich starciach wygrywali kierowcy Toyoty oraz Cadillaca.
Red Bull RB17 - Niesamowity talent
RB17, pierwszy samochód w historii Red Bulla przecznaczony do produkcji i sprzedaży, już jeździ! Po wielokrotnych mistrzach świata Formuły 1 oczywiście nie można spodziewać się niczego skromnego. RB17 to jeden z najbardziej szalonych projektów ostatnich dekad, który przeznaczony jest wyłącznie do poruszania się po torach wyścigowych i trasach zamkniętych dla ruchu ulicznego.
Maserati GranTurismo - Projekt GT4
Maserati po opanowaniu wyścigowej grupy GT2 szykuje się do powiększenia szeregów kolejnej kategorii, która od lat cieszy się znacznie większą popularnością i przyciąga znacznie więcej producentów z całego świata. Dokąd zmierza włoska marka? Do homologacji GT4 szykowane jest coupe GranTurismo, którego przodkowie dotarli do tego miejsca kilkanaście lat temu.
Denza Z - Potrójne uderzenie
Denza wylądowała na europejskiej ziemi ze swoim pierwszym sportowym modelem z najwyższej półki. Mowa o seryjnej wersji elektryka noszącego oznaczenie Z, który w ostatnich miesiącach zwiastowany był kilkoma prototypami. Obok standardowego coupe przygotowano od razu wariant zorientowany na tory wyścigowe, a także wersję bez dachu: oto Denza Z Coupe, Spider oraz Racing.
McLaren 788HS - Punkt skupienia
McLaren zamyka rozdział, który ponad dziewięć lat temu został otworzony przez coupe 720S. W rodzinie od tamtej pory pojawił się 720S z otwartym nadwoziem, wydłużony 765LT oraz zmodernizowany 750S w dwóch wersjach nadwoziowych. Ostatnim przedstawicielem tej serii będzie limitowany 788HS, który jest dopiero trzecim McLarenem w historii noszącym oznaczenie HS - High Sport.
Pagani Huayra 70 Derecho - Naturalny fenomen
Na początku listopada ubiegłego roku Horacio Pagani świętował siedemdziesiąte urodziny. Konstruktor i przedsiębiorca argentyńskiego pochodzenia już od ponad ćwierć wieku buduje sportowe samochody własnego pomysłu. Wszystko zaczęło się od Zondy, później przyszła Huayra, a kilka lat temu pojawiła się Utopia. Na okrągłe urodziny przygotowano limitowaną Huayrę 70 Derecho.
- Wyróżnione
Alpine M63
Audi RS5 DTM
Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse
BMW Vision Alpina
Nissan GT-R Nismo
- Fragmenty DNA
CWS T8 Roadster
Audi Skorpion
Chrysler Patriot
Aston Martin AM 305
Porsche Carrera GTR
