Honda Prelude HRC - Rozszerzenie działalności

Honda szykuje się do wprowadzenia na rynek nowej linii modelowej, która będzie czerpała pełnymi garściami z doświadczenia zdobytego na torach wyścigowych całego świata. Po tym, co pokazano w ostatnich dniach można spodziewać się w tym gronie coupe Prelude oraz hot hatcha Civic Type R. Pod nadciągającymi nowościami podpisze się oddział Honda Racing Corporation.

Ostatnie lata dla działającego od początku lat osiemdziesiątych Honda Racing Corporation były bardzo pracowite: modernizacja długodystansowego ścigacza klasy GTP, modele rajdowe i wyścigowe niższych klas oraz - co najważniejsze - oficjalny powrót do Formuły 1 z zupełnie nowym układem napędowym, który będzie pracował na pokładzie bolidów Aston Martina. To nie wszystko. Honda planuje również nową linię sportowych modeli, która będzie firmowana przez HRC. Na tegorocznej wystawie Tokyo Auto Salon pokazano koncepty kilku pierwszych propozycji: całe grono crossoverów oraz SUV'ów (CR-V, WR-V, ZR-V i Vezel), coupe Prelude oraz zamaskowanego hot hatcha Civic Type R, który wygląda na pierwsze auto z tego grona będące na prostej drodze do produkcji seryjnej.

Koncepcyjna Prelude HRC zrywa z wizerunkiem niepozornego grand tourera i idzie w kierunku klasycznego tuningu inspirowanego samochodami wyścigowymi. Główną rolę odgrywa pakiet nadwoziowy: poszerzone nadkola, nowe felgi, nowe zderzaki, węglowe nakładki na zderzaki, progi i lusterka boczne oraz duże skrzydło na klapie bagażnika. Plus kolorowe ozdoby nadwozia w firmowych barwach HRC. Pod maską prawdopodobnie bez zmian: hybryda z wolnossącym, 2-litrowym silnikiem spalinowym o mocy 143 koni mechanicznych, silnik elektryczny o mocy 184 koni mechanicznych i napęd przenoszony na przednie koła za pomocą bezstopniowej skrzyni biegów z systemem S+ Shift, który imituje pracę przekładni manualnej. Drugi silnik elektryczny działa jako rozrusznik/generator.

Z technologii zastosowanych w nowej Prelude w przyszłości będzie mógł skorzystać usportowiony Civic. Właśnie takie podejście prezentuje koncept Civic e:HEV RS z Tokyo Auto Salon, w którym znalazł się napęd hybrydowy i system S+ Shift. Kolejny punkt programu to hot hatch Civic Type R HRC, który miał swoją premierę jako zamaskowany koncept. Tak samo, jak w przypadku Prelude mamy tu do czynienia z pakietem nadwoziowym z nowym skrzydłem z tyłu, nowymi felgami i prawdopdobnie zmianami w ustawieniach podwozia. Wszystkie przyszłe auta HRC mają skupiać się na zwiększeniu przyjemności z prowadzenia i podniesieniu osiągów. Honda przygotowuje się również do aktualizacji swojego firmowego logo, stylizowanej litery H. Pierwszą maszyną, która będzie nosić nowy znaczek jest... bolid Formuły 1 fabrycznego zespołu Aston Martina.