Motoren Technik Mayer po raz kolejny przycisnęło szóstą generację Golfa. Tuner wziął na warsztat już po raz drugi usportowione GTI, wyciskając tym razem z jego trzewi przeszło 300 KM mocy, ponad 400 Nm momentu obrotowego i dodatkowe argumenty podnoszące ciśnienie kierowcy.
Nowy GTI, wyposażony obowiązkowo w firmowe, 19-calowe felgi Bimoto, zmodyfikowane zawieszenie oraz układ hamulcowy (z przodu 380-milimetrowe tarcze) i symboliczny body kit, dzięki modyfikacji ECU, nowemu wydechowi i firmowej sprężarce rozwija aż 310 KM i 410 Nm (pakiet zeszłoroczny kończył się na 270 KM), czyli aż o 100 KM i 130 Nm więcej, niż seryjnie.
Golf GTI od MTM, przetestowany dogłębnie przez tunera na Hockenheimringu, rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 5,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną aż 270 km/h.
Ceny kompletnego pakietu dla GTI zaczynają się od 2,7 tysiąca euro za pierwszy poziom mocy, a MTM za 800 euro oferuje również podniesienie parametrów w wysokoprężnym GTD (ze 170 KM i 350 Nm na 205 KM i 380 Nm).
11.02.2010, źródło/zdjęcia: Motoren Technik Mayer
Zobacz wcześniejsze wiadomości