Różnica mocy między pierwszym Gallardo (500 KM), a Murcielago (580 KM) sięgała 80 KM. Lamborghini utrzymuje ten dystans do dnia dzisiejszego pod postacią Gallardo LP560-4 oraz Murcielago LP640, ale tunerzy ani myślą trzymać modele na tak dużą odgległość. Gallardo przygotowane przez Wheelsandmore traci do większego brata tylko 20 KM.
Firma, która jeszcze kilka lat temu ograniczała się jedynie do zestawów felg i elementów zawieszenia oraz układu hamulcowego przygotowała dla LP560-4 znacznie więcej. Obok 20-calowych obręczy, 380 mm tarcz hamulcowych z przodu i 360 mm z tyłu, oraz hydraulicznego systemu zwiększającego prześwit o 45 mm znajdziemy tu karbonowy body kit, nowy układ wydechowy, karbonowy airbox, przeprogramowane ECU oraz kosmetyczne zmiany wnętrza.
LP560-4 przechrzczone na YarroW (z angielskiego "krwawnik", bylina stosowana w lecznictwie i jako przyprawa) rozwija aż 620 KM mocy i 785 Nm momentu obrotowego. Tuner niestety nie zdradza osiągów pojazdu. Wiadomo jedynie, iż kompletny pakiet kosztuje okrągłe 50 tysięcy euro.
30.10.2009, źródło/zdjęcia: gtspirit.com
Zobacz wcześniejsze wiadomości