Zapowiadane od blisko dwóch lat, zupełnie nowe V8 Bentley'a, powstałe we współpracy z koncernem Audi, staje się faktem. Już w przyszłym roku jednostka trafi pod maskę coupe Continental GT oraz kabrioletu GTC, stanowiąc alternatywę dla tych, dla których apetyt flagowego W12 jest nie do zaakceptowania.
Nowy silnik w porównaniu do 6-litrowego W12 ma być o około 40% oszczędniejszy, dzięki czemu pozwoli na pokonanie na jednym baku ponad 800 kilometrów. O podobną wartość ma spaść również emisja dwutlenku węgla, ale na konkretne dane będziemy musieli poczekać do pierwszych tygodni przyszłego roku.
Nowa jednostka mierzy sobie cztery litry pojemności i wyposażona jest w bezpośredni wtrysk paliwa i system odłączania cylindrów (przekształcając się z V8 w V4). Moc silnika przy 6 tysiącach obrotów na minutę sięga 507 KM, a maksymalny moment obrotowy wielkości 660 Nm występuje w zakresie 1,7-5 tysięcy obrotów. W sumie to tylko 68 KM i 40 Nm mniej, niż w przypadku silnika W12.
Continental GT z V8 na pokładzie będzie rozpędzał się do 100 kilometrów na godzinę w niespełna pięć sekund i rozwijał prędkość maksymalną ponad 290 km/h. Premiera modelu w dwóch wersjach nadwoziowych będzie miała miejsce już w przyszłym miesiącu na salonie samochodowym w Detroit, którego wrota będą otwarte dla zwiedzających od 14 do 22 stycznia (dni prasowe już od 9 stycznia).
13.12.2011, źródło/zdjęcia: Bentley
Zobacz wcześniejsze wiadomości