Camaro znalazł w ubiegłym roku prawie 84,4 tysiące nabywców w USA, przejmując razem z Corvette aż 27% segmentu samochodów sportowych. W statystykach sprzedaży po raz trzeci z rzędu pokonał Forda Mustanga. Aby utrzymać się na szczycie przeszedł kurację odmładzającą, której pierwsze skutki widać w wersji SS.
Camaro na rok 2013 jest nowy z przodu i z tyłu, na którym wcześniej rozdzielone zwężeniem światła zebrano pod jednym, większym kloszem i zainstalowano w wydaniu SS nowy spoiler. Z przodu zmniejszono o jeden poziom grill, przeprojektowano kształt świateł, znacznie powiększono dolny wlot powietrza i wycięto w masce funkcjonalny wlot powietrza. Zmiany te mają nie tylko poprawić pracę układów chłodzenia, ale także zmniejszyć opory powietrza.
Oferta silnikowa Camaro obejmie łącznie cztery warianty. Podstawowym będzie coupe i kabriolet w wersji LS lub LS z silnikiem V6 o mocy 328 KM. Tuż nad nim znajdzie się Camaro SS z zamkniętym i otwartym nadwoziem oraz wyczynowym pakietem 1LE. Auto napędzane będzie 6,2-litrowym silnikiem V8 o mocy 433 koni mechanicznych.
Najmocniejsze pozostanie Camaro ZL1 z widlastą ósemką ze sprężarką, produkującą aż 588 koni mechanicznych. Zupełną nowością będzie za to zorientowane na tor Camaro Z/28 z wolnossącym LS7 o pojemności 7 litrów i mocy około 500 KM, które w sprzedaży znajdzie się dopiero za rok. Pozostałe wcielenia Camaro będzie można kupić za kilka miesięcy.
29.03.2013, źródło/zdjęcia: Chevrolet
Zobacz wcześniejsze wiadomości