Macan Turbo, którego twórcy obdarowali w chwili narodzin mocą okrągłych 400 koni mechanicznych nie jest już najmocniejszym wariantem w gamie najmniejszego SUV'a w ofercie marki Porsche. Niemcy podnieśli właśnie poprzeczkę pakietem Performance, który będzie ciskał w kierowcę jeszcze większym ładunkiem emocji i wrażeń z dynamicznej jazdy.
Decydując się na Macana Turbo z pakietem Performance otrzymamy wyraźnie podkręcony silnik V6 o pojemności 3,6 litrów, który w standardzie dysponuje mocą 400 KM i momentem obrotowym 550 Nm. Po fabrycznych modyfikacjach jednostka dostarcza maksymalnie 440 koni mechanicznych oraz 600 niutonometrów, które dostępne są w zakresie od 1500 do 4500 obrotów na minutę. Przyrost mocy oraz momentu oznacza poprawę osiągów w całym zakresie obrotów silnika i prędkości samochodu.
Podkręcony Macan Turbo z 7-stopniową skrzynią biegów PDK potrzebuje w najlepszym przypadku tylko 4,4 sekund na rozwinięcie 100 km/h (0,4 sekundy krócej, niż zwykłe Turbo), a jego prędkość maksymalna sięga 272 kilometrów na godzinę (o 6 km/h więcej). Przyspieszenie od 80 do 120 km/h zostało zredukowane z 3,1 do 2,9 sekund. Średnie zużycie paliwa według obowiązujących norma pomiarowych utrzymano w zależności od ogumienia na poziomie od 9,4 do 9,7 litrów na sto kilometrów.
Performance Package to nie tylko mocniejszy silnik. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. nowy układ hamulcowy z tarczami o średnicy 390 milimetrów na przedzie, pakiet Sport Chrono oraz sportowy układ wydechowy. Na życzenie dostępne jest pneumatyczne zawieszenie oraz pakiet Turbo Exterior z 21-calowymi felgami z 911 Turbo, adaptacyjnymi, diodowymi reflektorami PDLS Plus oraz karbonowymi dodatkami wnętrza. Na terenie Polski ceny Macana Turbo z pakietem Performance zaczynają się od 419,1 tysięcy złotych, wliczając podatek VAT.
02.09.2016, źródło/zdjęcia: Porsche
Zobacz wcześniejsze wiadomości