Marka Renault niejednokrotnie rewolucjonizowała formę samochodów przeznaczonych dla całej rodziny i sposób zagospodarowania całej dostępnej w nich przestrzeni. Pomysłowe rozwiązania i modele niejednokrotnie stawały się symbolami całych dekad i lądowały na pozycjach liderów swoich segmentów. Mogły być też świetnym punktem odniesienia podczas prób kreślenia przyszłości.
W latach sześćdziesiątych wyróżniał się model 16 z nadwoziem między kombi i hatchback'iem oraz modułową tylną kapaną. W latach osiemdziesiątych europejskim hitem wśród minivanów stał się pierwszy Espace, który miał swoje korzenie w zakładach Matra. W pierwszej połowie lat dziewięćdziesiątych zachwycał jednobryłowy maluch Twingo, a w drugiej pojawił się kompaktowy minivan Scenic. Espace w 2023 roku doczekał się szóstej generacji, Scenic w 2024 roku po czterech generacjach przekształcił się w elektryka, a w 2026 roku wróciło inspirowane latami dziewięćdziesiątymi Twingo, które również zostało elektrykiem. Jako elektryki odrodziły się również modele 4 i 5. Marka Renault była ponownie na fali!
Na początku marca 2026 roku Renault ogłosiło swój nowy plan na najbliższe pięć lat - futuREady. To kilkanaście nowych modeli na Europę, kilkanaście nowych modeli poza Europą, poszerzenie oferty hybryd i elektryków, łącznie z pojazdami dostawczymi, docelowa sprzedaż ponad dwóch milionów samochodów rocznie i wprowadzenie nowej generacji aut, które wspierać będą pełnię życia, w myśl sloganu reklamowego "voitures a vivre" z lat osiemdziesiątych. Idee zawarte w ostatnim postanowieniu ucieleśniał koncept R-Space Lab, którego można uznać za spadkobiercę Sceniców i Espace'ów... oraz konceptu R-Space, który zadebiutował w 2011 roku na salonie samochodowym w Genewie.
R-Space Lab debiutował w centrum rozwojowym Technocentre Renault w Guyancourt we Francji w okresie, w którym odbywał się salon samochodowy w Genewie (ostatnia edycja miała miejsce dwa lata wcześniej). Koncept został wymyślony w ramach programu Garage Futurama, w którym powstają i testowane są samochody projektowane z myślą o roku 2030. R-Space Lab ma 4,5 metra długości, półtora metra wysokości i właściwie jednobryłowe nadwozie.
Koncept nie ma tradycyjnego słupka B, ale jego bezramkowe drzwi otwierają się tradycyjnie. Drzwi z tyłu można otwierać pod kątem aż dziewięćdziesięciu stopni. Przednia szyba rozciąga się aż za zagłówki przednich foteli, dach nad trzema pasażerami z tyłu został również przeszklony. W środku ustawiono pięć foteli, panoramiczną deskę rozdzielczą w postaci zakrzywionego ekranu openR, spłaszczoną wielofunkcyjną kierownicę i wielofunkcyjne schowki. Fotel pasażera z przodu można przesuwać aż do drugiego rzędu siedzeń. Tylne fotele o identycznych rozmiarach można przesuwać aż do pierwszego rzędu siedzeń i składać, co uwalnia dużą przestrzeń bagażową.
W samochodzie zastosowano między innymi układ kierowniczy w systemie steer-by-wire, czyli bez fizycznego połączenia z przednimi kołami. Na pokładzie wylądowały również takie ciekawostki, jak alkomat z czujnikiem dotykowym czy system multimedialny z asystentem opartym na algorytmach tak zwanej sztucznej inteligencji, który pomoże w obsłudze samochodu, poznawaniu świata czy dyskusjach filozoficznych.
Eksperymentalny pojazd Renaulta jest oczywiście elektrykiem, co przekłada się między innymi na całkowicie płaską podłogę. Dla przyszłych elektryków francuskiej marki przygotowywana jest nowa modułowa platforma RGEV medium 2.0 z układem napędowym w systemie o napięciu 800 V z różnymi opcjami konfiguracji. Renault celuje w zasięg aż 750 kilometrów w przypadku wariantów czysto elektrycznych i nawet 1400 kilometrów w modelach z silnikiem spalinowym, który będzie tylko ładował baterie.
R-Space Lab nie zapowiada żadnego z planowanych na przyszłość modeli seryjnych. To koncept, który ma doskonale odzwierciedlać ducha i charakter marki, która stoi - teoretycznie - przed kolejnym cyklem wzrostu sprzedaży i przychodów. Czy plan futuREady zostanie w pełni zrealizowany i zaowocuje zgodnie z oczekiwaniami - pokaże przyszłość.
Tekst: Przemysław Rosołowski
Ostatnia aktualizacja: 11.03.2026
