Włoskie autostrady patrolowane są od 2004 roku przez policyjne Lambroghini Gallardo. W podobnej roli wypatrzono także Murcielago LP640 a w 2007 roku Brytyjska policja została wyposażona w Ferrari 612 Scaglietti. Jeszcze bardziej ekstremalną propozycję dla stróżów prawa pilnujących porządku na drogach przedstawił niemiecki tuner Brabus - model Rocket na bazie CLS Mercedesa, rozpędzający się do ponad 360 km/h. Czy można pójść jeszcze dalej? Oczywiście! Ale takie rzeczy to już tylko u... niejakiego Caparo.
Ten brytyjski producent mający w swoich szeregach specjalistów, którzy maczali palce w legendarnym McLarenie F1 zadebiutował niezwykłym pojazdem, dość enigmatycznie oznaczonym jako T1. Z miejcsa okrzyknięty jednym z najbardziej szalonych supersamochów ścigacz zapewnia nieziemskie przyspieszenia (160 km/h w 5 sekund!) i prędkości rzędu 330 km/h oraz przeciążenia na zakrętach dochodzące do 3G a przy akceleracji i hamowaniu nawet przekraczające tą wartość. Napędza go centralnie umieszczony silnik V8 rozwijający prawie 600 koni mechanicznych mocy i już pierwszy rzut oka na tą bestię rodzi pytanie jakim cudem została dopuszczona do ruchu drogowego - w kategorii wyglądu zewnętrznego całego auta najbliższych podobieństw należałoby bowiem szukać w... bolidach Formuły 1.
To wszystko jednak mogą dostać cywile. Co dostaje T1 w wersji mundurowej? Przede wszystkim służbowe upierzenie oraz stylowego "koguta" na grzbiecie. Na pokładzie miałyby znaleźć się także specjalistyczne systemy łączności oraz kamera na podczerwień.
Pojazd powstał w wyniku współpracy Caparo i londyńskiej Metropolitan Police i został zaplanowany jako, bardzo delikatnie mówiąc, radiowóz szybkiego reagowania (RRV - Rapid Response Vehicle). Bo czy "szybko" w odniesieniu do 2,5 sekund potrzebnych do rozpędzenia się do setki to właściwe słowo? Auto pokazano w listopadzie 2007 roku na londyńskiej edycji imprezy pod tytułem MPH. Teoretycznie miało być tylko konceptem, ale lepiej mieć się na baczności podróżując w okolicach Londynu...
Tekst: Przemysław Rosołowski.
Ostatnia aktualizacja: 06.01.2008
| Rocznik | 2007 |
| Typ | koncept |
| SILNIK i NAPĘD | |
|---|---|
| Silnik spalinowy | V8 |
| Położenie | centralne |
| Pojemność | 3500 cm³ |
| Moc | 583 KM |
| Moment obrotowy | 420 Nm |
| Napęd | tył |
| Skrzynia biegów | sekw, 6 st. |
| WYMIARY | |
| Masa | 470 kg |
| Długość | 4066 mm |
| Szerokość | 1990 mm |
| Wysokość | 1076 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm |
| Zbiornik paliwa | 70 l |
| OSIĄGI | |
| 0-100 km/h | 25 s |
| Prędkość maksymalna | 338 km/h |