Audi S5 Coupe - Znajome liczby

Audi rozpoczyna wymianę swoich modeli, które ustawione są pod liczbą 5. Już jesienią do salonów sprzedaży wejdzie zupełnie nowe coupe, które miało swoją światową premierę wczoraj wieczorem w Ingolstadt. Obok standardowego A5 w blasku trójwymiarowego pokazu świetlnego odsłonięto również mięsiste S5 Coupe.

Nowe A5 urosło do 467 centymetrów długości, bagażnik powiększono do 465 litrów, a większy rozstaw osi zagwarantował więcej miejsca dla kierowcy i pasażerów. Auto schudło w porównaniu do poprzednika o 60 kilogramów (w zależności od wersji), moc silników podskoczyła maksymalnie o kilkanaście procent (pięć jednostek w zakresie od 190 do 286 koni mechanicznych), a apetyt na paliwo spadł w najlepszych przypadkach o ponad jedną piątą. S5 rozpoznamy z zewnątrz jak zwykle po zderzakach z większymi wlotami powietrza, końcówkach wydechu, felgach, logotypach i innych detalach.

Liczne nowości w A5/S5 obejmują m.in. jeszcze bardziej zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i automatycznej jazdy, cyfrową deskę rozdzielczą Audi Virtual Cockpit i adaptacyjne światła Martrix LED. Sercem dwudrzwiowego S5 jest turbodoładowana, widlasta szóstka o pojemności trzech litrów. Silnik współpracuje z układem przeniesienia napędu na obie osie quattro oraz ośmiobiegową, automatyczną przekładnią Tiptronic. Standardem jest między innymi adaptacyjne, obniżone zawieszenie, a Audi na życzenie dostarcza również sportowy mechanizm różnicowy tylnej osi, zapewniający jeszcze większą dynamikę i precyzję prowadzenia.

S5 Coupe będzie miało do zaoferowania 354 koni mechanicznych i 500 niutonometrów (moc identyczna z porzuconym kilka lat temu wolnossącym V8 o pojemności 4,2 litrów). To o 21 koni i 60 niutonometrów więcej, niż w jednostce V6 wprowadzonej pod maskę poprzedniego S5 w roku 2011. Maszyna będzie rozpędzać się do prędkości stu kilometrów na godzinę w czasie 4,7 sekund i zadowalać średnio 7,3 litrami benzyny na sto kilometrów (według obowiązujących norm pomiarowych, rzeczywistość może być bardzo różna). Model wjedzie do niemieckich salonów sprzedaży oraz do wybranych krajów europejskich już jesienią.