Lincoln Zephyr - Wymagające oczekiwania

Niecałe siedem miesięcy po prezentacji konceptu Lincoln odsłonił limuzynę Zephyr w wersji gotowej do produkcji seryjnej. Luksusowy model, którego nazwa pojawiła się po raz pierwszy w ofercie amerykańskiej marki jeszcze w latach trzydziestych minionego stulecia, rozpoczyna ofensywę na nowy rynek. Jaki rynek? Rynek chiński.

Najnowsza limuzyna w palecie luksusowej marki należącej do Forda została pokazana w kwietniu tego roku na wystawie Auto Shanghai jako koncept Zephyr Reflection. Kilka tygodni temu na wystawie samochodowej Auto Guangzhou w Chinach zadebiutował Zephyr w wersji produkcyjnej. Między konceptem, a wersją seryjną nie ma zbyt wielu różnic, jeśli o sam wygląd chodzi. To przede wszystkim wykończenie osłony chłodnicy, światła, zderzaki, felgi, lusterka, kierownica, konsola środkowa i różnego rodzaju detale stylistyczne. Nowy Zephyr, opracowany w placówkach w Kalifornii oraz Chinach, ma być adresowany w pierwszej kolejności do młodego pokolenia kierowców.

Prawie pięciometrowy Zephyr odznacza się rozstawem osi przekraczającym 2,9 metra, co pozwoliło na wygospodarowanie znaczącego miejsca dla pasażerów z tyłu, które jest bardzo pożądane na rynku chińskim. Przed kierowcą i pasażerem z przodu umieszczono panoramiczną, cyfrową deskę rozdzielczą, która rozciąga się prawie na całą szerokość kabiny. Składają się na nią 12,3-calowy wyświetlacz bezpośrednio przed kierowcą oraz 27-calowy, dotykowy wyświetlacz z boku, z którego może korzystać również pasażer. Na pokład trafił najnowszy system operacyjny z funkcjami jazdy zautomatyzowanej oraz stałą łącznością z Internetem, która pozwoli w przyszłości na zdalną aktualizację oprogramowania.

Inne sztuczki: zewnętrzne sygnały oświetlenia Embrace i Farewell na powitanie i pożegnanie, szerokie podświetlenie podłoża przy wsiadaniu (Welcome Mat), podświetlenie wnętrza w 128 kolorach z możliwością dowolnej konfiguracji, funkcja "The Future Letter" pozwalająca na wyświetlenie w określonych momentach dowolnych scen lub obrazów na ekranach z przodu oraz łączność z urządzeniami przenośnymi i możliwość zapisania profili różnych kierowców z indywidualnymi ustawieniami. Nowy Zephyr pojawi się w sprzedaży z 2-litrowym silnikiem benzynowym o mocy około 240 koni mechanicznych oraz automatyczną skrzynią o ośmiu biegach. Będzie to pierwszy Lincoln produkowany z Chinach specjalnie z myślą o rynku lokalnym.