McMurtry Speirling Pure - Ponad możliwości

McMurtry Speirling, miniaturowy, jednoosobowy wariat o napędzie elektrycznym, który waży niecałe tysiąc kilogramów i generuje do tysiąca koni mechanicznych, wchodzi do produkcji seryjnej. Samochód będzie przeznaczony wyłącznie do poruszania się po torach wyścigowych, a jego cena przekroczy cztery miliony złotych.

Sensacyjny Speirling w prototypowej formie zadebiutował dwa lata temu na Festiwalu Prędkości w Goodwood. Jednoosobowa maszynka, będąca zminiaturyzowanym połączeniem Batmobila z prototypami rodem z Le Mans szokowała parametrami i rozwiązaniami technicznymi: lekka, węglowa konstrukcja zapewniająca masę poniżej jednej tony, elektryczny układ napędowy zapewniający moc do tysiąca koni mechanicznych oraz... duży wentylator, wyciągający powietrze spod auta i pozwalający na dosłownie przyssanie się do podłoża. McMurtry Speirling ustanowił nowy rekord wyścigu górskiego w Goodwood, a w ubiegłym roku popisał się takimi rekordami, jak sprint od zera do 60 mph w 1,4 sekundy, od zera do 100 mph w 2,63 sekundy i od zera do 145 mph w zaledwie 4,98 sekundy (145 mph to ponad 233 km/h)! Teraz McMurtry Automotive zapowiada, że szalona maszyna wejdzie do limitowanej produkcji seryjnej jako Speirling Pure.

Wszyscy zachwyceni prototypem nie będą zawiedzeni: wersja produkcyjna wygląda niemal identycznie, a największe zmiany sprowadzają się do wygody i bezpieczeństwa kierowcy, niezawodności i wydajności układu napędowego i wentylatora, zwiększenia przyczepności i zmniejszenia masy własnej. Auto, które ma tylko 3,45 metra długości i 1,58 metra wysokości, ma zmieścić kierowców o wzroście do dwóch metrów i wadze do 150 kilogramów. Pojazd oparty na węglowym kadłubie ma ważyć niecałe 1000 kilogramów. Elektryczny układ napędowy z dwoma silnikami ma generować do 745 kW (999 koni mechanicznych), a baterie o pojemności 60 kWh od Molicel mają być ładowane w najlepszym przypadku w czasie dwudziestu minut. Osiągi: przeciążenia w zakrętach rzędu 3 g, prędkość maksymalna podniesiona do okolic 305 kilometrów na godzinę i zapasy energii elektrycznej na 10 okrążeń rekordowym tempem 2,6-kilometrowej pętli Silverstone National.

Speirling Pure nie będzie dopuszczony do ruchu drogowego. Pojazd będzie przeznaczony wyłącznie do poruszania się po torach wyścigowych i już teraz McMurtry Automotive deklaruje, że czekają już na niego w cyklach pokroju GT1 Sports Club. Pierwsza, prototypowa sztuka modelu Pure zadebiutuje w przyszłym miesiącu podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood z zamiarem pobicia rekordów swojego poprzednika. Na przyszły rok zaplanowano dalsze testy przedprodukcyjnych prototypów, a na rok 2025 planowane jest dostarczenie pierwszych egzemplarzy klientom brytyjskiej marki z Gloucestershire. Produkcja ma być limitowana do stu sztuk. Cena? To skromne 820 tysięcy funtów plus podatki. Aktualnie to co najmniej 4¼ miliona złotych!