Ram 1500 NASCAR - Droga zbawienia

Amerykański Ram ogłosił niedawno powrót po kilkunastu latach przerwy do ścigania się pod skrzydłami National Association for Stock Car Auto Racing. Ale co producent pick-up'ów, lekkich ciężarówek i aut dostawczych może robić w mistrzostwach NASCAR? Może wystawić do walki swojego najbardziej popularnego pick-up'a, model Ram 1500, oczywiście!

Wyścigi pick-up'ów w serii NASCAR nie są oczywiście dla amerykańskiego kibica niczym nowym. Właśnie dla tego typu samochodów od połowy lat osiemdziesiątych organizowane są mistrzostwa Truck Series, w których obecnie rywalizują samochody marek Chevrolet, Ford oraz Toyota. W przeszłości obecny był tu również Dodge z modelami z serii Ram. Pod koniec 2009 roku Ram stał się samodzielną marką, która utrzymała się w Truck Series jeszcze przed kilka lat. W sezonie 2026 po kilkunastu latach przerwy Ram wróci do wyścigów NASCAR z pick-up'em zasilanym widlastą ósemką. Słynne V8 Hemi wraca również do salonów sprzedaży: kilka tygodni temu na rodzimym rynku zadebiutował drogowy Ram 1500 z jednostką o mocy okrągłych 400 koni mechanicznych, z którą od zera do setki będzie rozpędzał się w niecałe osiem sekund.

Do mistrzostw NASCAR trafi najnowszy Ram 1500, spokrewniony bardzo luźno z samochodami produkowanymi seryjnie. Związki maszyny z tym, co można znaleźć w salonach sprzedaży amerykańskiej marki, zaczynają i kończą się na kształtach karoserii i detalach, które wzorowano na usportowionych Ramach, modelach typu Warlock, Rebel oraz RHO. Samochód zbudowano na stalowej ramie przestrzennej ze zintegrowaną klatką bezpieczeństwa. Pod przednią maską prasuje osadzone głęboko V8 z rodziny Hemi, które kręci się do przeszło dziewięciu tysięcy obrotów na minutę i wprawia w ruch wyłącznie koła tylnej osi. Pokazowy egzemplarz 1500 na mistrzostwa NASCAR określony jest na razie tylko mianem konceptu, który wyznacza drogę właściwej maszynie wyścigowej przygotowywanej na przyszłoroczny sezon.

Ram wróci do mistrzostw NASCAR po trzynastu latach przerwy. Dodge Ram rywalizował tam przez siedemnaście lat do roku 2012, po którym koncern Chryslera wycofał fabryczne wsparcie. Przyszłoroczny powrót na tory wyścigowe to część wielkiej kampanii rewitalizacji marki i powrotu do 5,7-litrowego Hemi, którego zeszłoroczne porzucenie okazało się dużym błędem. Mistrzostwa Truck Series ścigają się na takich obiektach, jak owale Daytona International Speedway, Charlotte Motor Speedway, Pocono Raceway i Talladega Superspeedway oraz tory Lime Rock Park i Watkins Glen International. Szacuje się, żę przeszło 40% miłośników wyścigów z serii NASCAR jest właścicielami lekkich ciężarówek i pick-up'ów - to idealne miejsce na promocję samochodów Rama.