Audi Concept C - To, co najważniejsze

W ubiegłym roku zakończono produkcję Audi R8 z umieszczonym centralnie V10, a jeszcze wcześniej zamknięto rozdział mniejszego TT, które produkowano od 1998 roku. Oba sportowe modele marki z Ingolstadt nie doczekały się bezpośrednich następców, ale nie znaczy to, że ciągu dalszego nie będzie w ogóle. Możliwy kierunek rozwoju prezentuje wizja Concept C.

Sportowych aut w ofercie Audi nie brakuje od początku lat osiemdziesiątych, ale ostatnio wykruszyły się najważniejsze dwa z nich. Wiosną ubiegłego roku zakończono produkcję R8, którego pierwsza generacja z dwóch zadebiutowała w 2006 roku, a pod koniec 2023 roku zakończono produkcję małego TT, które od 1999 roku doczekało się trzech generacji. Po obu modelach została pustka, którą w tym miesiącu stara się wypełnić koncept o nazwie Concept C. To wizja sportowego Audi najbliższej przyszłości, inspirowana wszystkim od przedwojennych bolidów Auto Union, poprzez aluminiowe koncepty Audi z lat dziewięćdziesiątych i filmowe RSQ po trzecią generację limuzyny A6 z początku tego stulecia. Koncepcyjne auto ma wyznaczać kierunek stylistyczny i technologiczny dla przyszłych sportowych samochodów spod znaku czterech pierścieni.

Concept C jest dwuosobowym coupe/roadsterem z automatycznie chowanym, twardym dachem. To rozwiązanie, jakiego w modelach Audi do tej pory jeszcze nie było. Samochód prezentuje nowe pomysły na firmowy grill, światła z czterema elementami oraz minimalistyczne wnętrze z materiałami naturalnego pochodzenia (jak na przykład przewiewne tkaniny z wełny), fizycznymi i haptycznymi przyciskami, cyfrowym wyświetlaczem przed kierowcą i chowanym ekranem dotykowym o przekątnej 10,4 cala, który będzie dopiero wtedy, gdy naprawdę będziemy potrzebowali z niego skorzystać. Kolorystykę nadwozia i wnętrza inspirowano tytanem, co miałoby symbolizować precyzję, lekkość i wytrzymałość. Concept C ma bazować na elektrycznej platformie z centralnie umieszczonym akumulatorem, co pozwoliło na zachowanie proporcji właściwych dla samochodów sportowych ze spalinowymi silnikami instalowanymi centralnie.

Audi Concept C miało swoją premierę w Mediolanie, a za kilka dni będzie można zobaczyć je na wystawie IAA Mobility w Monachium, która będzie otwarta dla zwiedzających w dniach od dziewiątego do dwunastego września. Niemiecka marka potwierdza już teraz, że koncept jest zapowiedzią przyszłego modelu produkcyjnego i drogowskazem dla kolejnych aut, które trafią na rynek w najbliższej przyszłości. Nieoficjalnie mówi się, że nowe Audi miałoby dzielić platformę z elektrycznym Porsche serii 718 i zadebiutować najwcześniej w 2027 roku. Elektryczne coupe Cayman i roadster Boxster spodziewane są mniej więcej w tym samym czasie, a już w przyszłym miesiącu Porsche ma zakończyć produkcję obecnej generacji o napędzie spalinowym.