Ford Bronco Frostwarden - Megazilla 2.0

Ford wprowadza do oferty najmocniejszy silnik w swojej historii. To jednostka Megazilla 2.0, która dostarczana jest klientom pracującym nad własnymi projektami lub przebudową bliżej nieokreślonych pojazdów. W samych Fordach takiego silnika nie doświadczymy. Chyba, że mowa o pokazowym, przeszło 1200-konnym koncepcie Bronco Frostwarden z oddziału Ford Racing Parts.

Nowej jednostki Megazilla 2.0 nie znajdziemy w żadnym seryjnym Fordzie ani w niczym graniczącym ze zdrowym rozsądkiem. To nowy motor z górnej półki popularnej w USA kategorii "crate engine", co oznacza silniki dostarczane w skrzyniach, które produkowane są specjalnie z myślą o prywatnych projektach. Jednostki takie mogą wylądować dosłownie we wszystkim (nie koniecznie w maszynach dopuszczonych do ruchu drogowego). To największy i najmocniejszy silnik Forda tej kategorii. Widlasta ósemka ma 7,3 litra pojemności, a centralnym elementem całego zestawu jest sprężarka Whipple szóstej generacji o pojemności... trzech litrów! Motor, który powstał w ramach nowego programu rozwojowego dostał między innymi wzmocniony blok, nowy wałek rozrządu pomyślany o doładowaniu mechanicznym, ulepszone tłoki, większe wtryskiwacze paliwa, zmodyfikowany napęd paskowy i tłumik drgań skrętnych.

Ford nie mógł przedstawić nowego silnika tak po prostu. W oddziale Ford Racing Parts razem z partnerami przygotowano koncept Bronco Frostwarden, pod którego maskę wciśnięto wielkie V8. Frostwarden to maszyna wymyślona jako bohater arktycznych akcji poszukiwawczo-ratowniczych. Mamy tu między innymi 42-calowe BFGoodrich na 18-calowych felgach z systemem beadlock (elementy dociskające stopkę opony do kołnierza felgi), przekładnie portalowe zwiększające znacznie prześwit, powiększony rozstaw kół, wzmocnione elementy układu przeniesienia napędu oraz zmodernizowane zawieszenie z amortyzatorami Bilstein. Plus tony wyposażenia dodatkowego, specjalna kolorystyka karoserii oraz specjalnie wykończone wnętrze, w którym znajdziemy między innymi kierownicę z elementami z włókien węglowym i napisem Megazilla.

Bronco Frostwarden powstało w rekordowym czasie. Pomysł puszczono w ruch na początku tego roku, w lutym rozpoczęto prace projektowe, a w czerwcu zaczęto budowę samochodu. W październiku prace weszły w ostatnią fazę, a tuż przed premierą samochodu na targach SEMA przygotowano i zamontowano jego silnik, który chwilę wcześniej przeszedł niezbędne testy wysiłkowe na hamowani i chwilę później, już w samochodzie, przeszedł przez ostatnie kalibracje i testy. Megazilla 2.0 na paliwie o wysokiej liczbie oktanowej gwarantuje ponad 1215 koni mechanicznych i ponad 1355 niutonometrów! To nawet dwa razy więcej, niż w przypadku najmocniejszego 7,3-litrowe V8, które można było znaleźć w katalogu Ford Racing Parts do tej pory. Spodziewana cena silnika: około 33 tysiące dolarów.