Mazda MX-5 Superlight - Niemiecka dieta

Jeśli tylko jakimś cudem Mazda MX-5 nie była postrzegana przez kogoś jako auto niezbyt poważne i niezbyt zrównoważone psychicznie (w jak najbardziej pozytywnych znaczeniach obu) od przyszłego tygodnia z pewnością za taką uważana będzie. Właśnie wtedy na salonie we Frankfurcie zostanie pokazany szalony koncept MX-5 Superlight.

Eksperymentalne auto uświetniające 20-lecie modelu zostało zaprojektowane w centrum koncernu European R+D w niemieckim Oberursel. Pojazd ogołocono nie tylko z wszelkich pozostałości zadaszenia, ale również ze zbędnych elementów wyposażenia, zbijając masę własną do tylko 995 kilogramów.

Dla zapewnienia jeszcze większej frajdy z jazdy powiększono rozstaw kół i obniżono zawieszenie. Ze standardowej MX-5 zaadoptowano bez najmniejszych zmian felgi i ogumienie oraz silnik.

1,8-litrowa jednostka napędowa rozwija skromne 126 KM i 167 Nm, pozwalając na rozpędzenie się do setki w 8,9 sekund. Silnik zadowala się średnio 6,3 litrami paliwa na 100 kilometrów.

Na chwilę obecną Mazda pozostaje przy stanowisku mówiącym, iż Superlight to jedynie pokazowa zabawka, której produkcja nie jest planowana. Plany te mogą się jednak zmienić...