Seat Ibiza Cupra - Dojrzalsze supermini

Jeszcze w kwietniu tego roku nazywany był konceptem, a już dziś gotowy jest do wypełniania salonów sprzedaży i garaży pierwszych klientów. Odnowiony model Ibiza Cupra, bo o nim właśnie mowa, to esencja marki Seat, której formuła sięga roku 1996 i pierwszej Cupry, powstałej na cześć sukcesu w WRC.

Odmłodzona Ibiza Cupra korzysta z 1,4-litrowego, benzynowego silnika TSI z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbosprężarką i kompresorem, który rozwija 180 KM mocy i 250 Nm momentu obrotowego. Motor współpracuje z 7-stopniową, 2-sprzęgłową, automatyczną przekładnią DSG, którą do działania pobudzamy łopatkami przy nowej kierownicy.

Mocnemu silnikowi towarzyszy także zrewidowane, obniżone podwozie, opcjonalny zestaw hamulcowy AP Performance, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego XDS oraz specjalnie zestrojony system ESP z funkcją asysty przy ruszaniu pod górkę. Całość opakowano w karoserię z przeprojektowanym przodem i tyłem i postawiono na 17-calowych felgach. W standardzie znalazły sie m.in. bi-xenony i LED'y z przodu oraz LED'y z tyłu.

Ognisty maluch hiszpańskiej marki po serii poprawek może pochwalić się również lepszymi osiągami. Rozpędzenie się od zera do stu kilometrów na godzinę zajmuje teraz 6,9 sekund, czyli o 0,3 sekundy mniej, niż cztery lata temu. Prędkość maksymalna wzrosła do 228 km/h, a średnie zużycie paliwa spadło z 6,7 do 5,9 litrów na 100 kilometrów. Na rynku auto pojawi się w lutym przyszłego roku.