Volkswagen Polo R WRC Street - Chwila zapomnienia

Zgodnie z planem Volkwagen wystartuje w przyszłym roku w mistrzostwach świata World Rally Championship, ale to nie wszystko. Oprócz rajdowego Polo R WRC powstała także wersja drogowa. Koncept poznaliśmy wiosną tego roku przy okazji spotkania Wörthersee, a teraz ujawniono wersję seryjną.

Najmocniejsze, seryjne Polo w historii będzie obdarzało każdego uczestnika ruchu drogowego pogardliwym spojrzeniem dzięki 4-cylindrowemu, doładowanemu silnikowi serii TSI o pojemności dwóch litrów. Motor chłodzony powietrzem będzie rozwijał aż 220 KM, które poprzez ręczną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach przekazywane będą na przednią oś.

Na liście swoich zdobyczy cywilne Polo R WRC odhaczy barierę 100 km/h pokonaną w 6,4 sekund i prędkość maksymalną 243 km/h. Pomogą w tym elementy poprawiające aerodynamikę nadwozia (spoilery, dyfuzor), obniżone i utwardzone zawieszenie, 18-calowe felgi i tarcze hamulcowe o średnicy 16 cali. Średnie zużycie paliwa według obowiązujących norm ma sięgać 7,5 litrów na sto kilometrów.

Teoretycznie Polo R WRC Street można już zamawiać. W praktyce właściciele zobaczą swoje samochody dopiero we wrześniu przyszłego roku, gdy rajdowe Polo R WRC będzie miało za sobą już dziewięć eliminacji Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. Produkcja Polo R WRC Street będzie ograniczona do 2500 egzemplarzy. W Niemczech model będzie kosztował 33,9 tysięcy euro, czyli prawie 140 tysięcy złotych.