Audi R8 V10 - Wszystko na swoim miejscu

Audi jeszcze wiosną tego roku oddało w ręce najbardziej zaufanych klientów prototypowe egzemplarze R8 napędzanego silnikiem V10 spokrewnionym w linii prostej z machiną wprawiającą w ruch Lamborghini Gallardo. Pojazd zadebiutuje za miesiąc, ale już teraz wiemy o nim wszystko, co najważniejsze.

Najmocniejszy wariant R8 poznamy z zewnątrz między innymi po seryjnie instalowanych 54 diodach LED w roli świateł dziennych, agresywniejszym osłonom bocznych wlotów powietrza, nowemu dyfuzorowi oraz owalnym końcówkom wydechu i nowym, 19-calowym felgom o przyciągającym oko wzorze. W środku znajdziemy nieco więcej sportowych akcentów ze skóry, karbonu czy aluminium.

Sercem modelu jest 5,2-litrowe V10 rozwijające 525 KM i 530 Nm. To znacznie bliżej Gallardo niż poprzednio, ale LP560-4 pozostaje w bezpiecznej odległości na przedzie, także w kategorii osiągów. Nowe R8 (cięższe od modelu z V8 jedynie o 30 kg) rozpędza się do setki w 3,9 sekundy, 200 km/h przekracza po 8,1 sekundach, a prędkość maksymalna sięga 316 km/h.

R8 V10 będzie miało swoją premierę na styczniowym salonie w Detroit. Pojazd trafi do sprzedaży w Niemczech w pierwszym kwartale przyszłego roku, a jego cennik będzie zaczynał się od 142,4 tysięcy euro (aktualnie 550 tysięcy PLN).