Toyota GR Corolla - Morizo Edition

Kurz po premierze przeszło 300-konnej Corolli z oddziału Toyota Gazoo Racing jeszcze nie opadł, a japońska marka przyszykowała już wersję specjalną, która powinna ucieszyć przede wszystkim stałych bywalców torów wyścigowych. Oto limitowana GR Corolla Morizo Edition, auto o zmniejszonej masie i poprawionych osiągach.

Bazową GR Corollę z turbodoładowanym, trzycylindrowej silnikiem o pojemności 1,6 litra poznaliśmy pod koniec marca. Auto charakteryzowało się mocą 304 KM, maksymalnym momentem obrotowym 370 Nm, masą własną 1470 kilogramów, ręczną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach i napędem obu osi. W wydaniu Morizo Edition model idzie znacznie dalej. Samochód miał powstać na specjalnie życzenie Akio Toyody, prezydenta Toyoty, który ma na swoim koncie między innymi kilka startów w 24-godzinnym wyścigu na Nürburging Nordschleife. Na Nordschleife można było go zobaczyć pod pseudonimem Morizo Kinoshita, pod którym ukrywał się także jako kierowca testowy Toyoty.

GR Corolla w wydaniu Morizo Edition, bazującym na zmodyfikowanym już wydaniu Circuit Edition, przeszła gruntowne modyfikacje. Zza pleców kierowcy i pasażera zniknęła tylna kanapa, wymontowano również głośniki z tyłu i takie elementy, jak sterowanie szybami. Standardem pozostaje lekki dach z kutych włókien węglowych, wentylowana maska komory silnika i dodatkowe otwory prowadzące powietrze chłodzące hamulce na przedniej osi. Zainstalowano nowe felgi o średnicy 18 cali z szerszym ogumieniem Michelin Pilot Sport Cup 2, zmodyfikowano zawieszenie i zamontowano dodatkowe usztywnienia podłogi oraz zawieszenia. Na pokładzie wylądowały między innymi systemy Safety Sense 3.0. Do tego dorzucono specjalne wykończenie nadwozia i wnętrza.

Samochód schudł w sumie o około 45 kilogramów. Na koniec zajęto się silnikiem i skrzynią biegów. Maksymalny moment obrotowy podniesiono do okrągłych 400 niutonometrów, które dostępne są w zakresie od 3250 do 4600 obrotów na minutę. Zmodyfikowana skrzynia biegów i mechanizmy różnicowe mają zapewnić jeszcze lepszą dynamikę, niż w zwykłej wersji. Toyota GR Corolla Morizo Edition zostanie wyprodukowana w liczbie jedynie 200 egzemplarzy. Oficjalna sprzedaż modelu ruszy w najbliższych miesiącach, w których poznamy również jego cenę. Pierwsze sztuki mają trafić do klientów dopiero w przyszłym roku.