Porsche 911 GT3 90 F.A.P. - Dbałość o szczegóły

Jedenastego grudnia przypadała dokładnie dziewięćdziesiąta rocznica narodzin Ferdinanda Alexandera Porsche, znanego jako Butzi. Syn Ferry'ego i wnuk Ferdinanda zapisał się w historii między innymi jako twórca pierwszego Porsche 911 i założyciel Porsche Design. Z okazji okrągłej rocznicy Porsche przygotowało limitowaną edycję coupe 911 GT3 - 90 F.A. Porsche.

Ferdinand Alexander "Butzi" Porsche przyszedł na świat jedenastego grudnia 1935 roku w Stuttgarcie. Jako syn Ferry'ego Porsche i Ferdinanda Porsche stał się już trzecim pokoleniem słynnych projektantów i inżynierów, którzy stali za jednymi z najbardziej znanych i innowacyjnych samochodów w historii motoryzacji. Butzi poświęcił się przede wszystkim zaprojektowaniu kształtów pierwszego Porsche 911, a później między innymi wyścigowego modelu 904. Po zmianach w strukturze rodzinnej firmy w 1972 roku założył Porsche Design, w którym do dzisiaj projektowane są między innymi cenione zegarki, okulary, akcesoria turystyczne i oczywiście akcesoria samochodowe. Butzi zmarł na początku kwietnia 2012 roku w Austrii w wieku siedemdziesięciu sześciu lat.

Z okazji dziewięćdziesiątej rocznicy urodzin Butzi'ego powstało kolekcjonerskie 911 GT3 90 F.A. Porsche, które przygotowano w ramach programu projektów specjalnych Sonderwunsch. Samochód był wzorowany na 911 serii G, którym Porsche jeździł w latach osiemdziesiątych. Limitowany model oparto na 911 GT3 w specyfikacji Touring, czyli bez wielkiego skrzydła z tyłu, którego funkcje przejął mały, chowany spoiler. Dla coupe przygotowano między innymi unikatowy lakier F. A. Greenmetallic, unikatową tkaninę F. A. Grid-Weave, którą wzorowano na ulubionych marynarkach Butzi'ego, elementy pakietu Heritage Design w standardzie, okolicznościowe emblematy i plakietki, specjalnie wykończone felgi Sport Classic, specjalną torbę weekendową oraz ekskluzywne wydanie klasycznego zegarka Porsche Design Chronograph 1. Na stawiających czoła zimie czekają również sanki sportowe Porsche Junior, wzorowane na oryginale z lat sześćdziesiątych.

911 GT3 zasila wolnossący boxer o sześciu cylindrach i pojemności czterech litrów. Silnik, który kręci się do dziewięciu tysięcy obrotów na minutę, rozwija 510 koni mechanicznych i 450 niutonometrów, które wysyłane są wyłącznie na tylne koła za pośrednictwem ręcznej skrzyni biegów. Coupe rozpędza się do setki w 3,9 sekundy, po 11,9 sekundach przekracza 200 km/h i może rozwinąć prędkość 313 kilometrów na godzinę. Porsche wypuści na cały świat tylko dziewięćdziesiąt sztuk modelu w specyfikacji 90 F. A. Porsche. Jedną z nich zakupił już Mark Porsche, syn F. A. Porsche. Pozostałe osiemdziesiąt dziewięć będzie można zamawiać od kwietnia 2026 roku, a ich produkcja rozpocznie się w drugiej połowie przyszłego roku. Polski cennik 911 GT3 90 F. A. Porsche zaczyna się od jednego miliona i 873 tysięcy złotych.