JMEV SC01 - Wersja europejska

Do europejskiej ziemi zbliża się kolejna nowa marka z Chin z dość unikatową propozycją. Tym razem nie będzie to kolejny crossover, kolejny miejski maluch, ani kolejna naszpikowana elektroniką limuzyna. Tym razem nadciąga małe, lekkie coupe o napędzie elektrycznym i prostej konstrukcji. Auto ma być budowane w ograniczonej liczbie sztuk we Włoszech.

Mowa o modelu SC01, który trafił oficjalnie na chiński rynek kilkanaście miesięcy temu w ramach oferty grupy JMEV (Jiangxi Jiangling Group New Energy Vehicle). Sam projekt rozpoczął się kilka lat wcześniej od małego start-up'u Small Sports Car, pierwsze prototypy jeździły już latem 2022 roku. Założenia od samego początku były proste: lekka konstrukcja ze stalową ramą przestrzenną, małe rozmiary zewnętrzne, elektryczny układ napędowy bez zbędnych komplikacji i względnie niska cena. Coupe SC01 weszło do produkcji seryjnej między innymi dzięki inwestycji ze strony Xiaomi, które dzisiaj produkuje w setkach tysięcy samochody własnej marki. Auto przygotowuje się teraz do oficjalnego debiutu w Europie, z którym związane są dodatkowe testy drogowe i modernizacje oraz miejscowa produkcja.

Czym dokładnie jest SC01? To sportowe, dwuosobowe coupe o napędzie elektrycznym obu osi z opcjami przełączenia się wyłącznie na napęd przedni lub tylny i sportowym trybem jazdy. Pojazd w chińskiej specyfikacji waży tylko 1365 kilogramów, dysponuje mocą 435 koni mechanicznych, momentem obrotowym 560 niutonometrów i rozpędza się od zera do setki w niecałe trzy sekundy. Wersja europejska ma być przygotowywana niezależnie od chińskiej. Prace rozpoczęto już na początku ubiegłego roku i obecnie dobiegają one końca. Auto homologowane na Europę ma utrzymać masę własną na poziomie poniżej 1,4 tony, rozpędzać się do setki w 2,9 sekundy i zachować kilka różnych trybów jazdy. Dokładną specyfikację samochodu poznamy w najbliższych miesiącach.

Europejska wersja SC01 będzie produkowana we Włoszech i rozprowadzana po wybranych rynkach. Produkcję auta zaplanowano na maksymalnie tysiąc egzemplarzy bez planów na ewentualne zwiększenie produkcji. Część aut z tej puli ma być zarezerwowana na potrzeby sportów samochodowych (szczegółów na razie nie zdradzono). Już teraz można zapisać się na listę chętnych na zakup SC01. W formularzu zgłoszeniowym, w którym należy wskazać swój kraj, nie zabrakło miejsca na Polskę. Europejska cena nie jest jeszcze znana. Na terenie Chin za SC01 należy zapłacić co najmniej 230 tysięcy jenów (aktualnie to równowartość około 120 tysięcy złotych). Wśród opcji znajdziemy tam między innymi pakiet aerodynamiczny, magnezowe felgi i modyfikacje zawieszenia, które obejmuje regulowane amortyzatory.