Audi SQ9 - Definicja przestronności

Audi wzmacnia swoją pozycję wśród producentów samochodów luksusowych wielkiego formatu z zupełnie nowym modelem. Jest nim oczywiście kolejny SUV, w którego przypadku numeracja doszła już do cyfry 9. To pierwsze w historii Q9, które na europejskiej premierze stawia na silnik wysokoprężny oraz usportowione SQ9, które za oceanem wspina się do prawie 600 koni mechanicznych.

Zupełnie nowe Audi Q9 ma aż 5,31 metra długości, aż 2,21 metra szerokości i 1,81 metra wysokości. Rozstaw osi to aż 3,14 metra, średnica felg sięga aż dwudziestu trzech cali. W środku, zależnie od konfiguracji, może zmieścić się nawet siedem osób na trzech rzędach siedzeń. W drugim rzędzie można ustawić osobne fotele. Bagażnik mierzy prawie 550 litrów, a po złożeniu foteli, zależnie od konfiguracji, może urosnąć maksymalnie do prawie 2,5 tysiąca litrów. Nowy okręt flagowy Audi przynosi adaptacyjne oświetlenie, które może rzutować sygnały na podłoże, złożoną z kilku ekranów cyfrową deskę rozdzielczą, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, automatyczne drzwi i długą listę opcji wyposażenia i wykończenia (na przykład: sportowe zawieszenie, szklany dach z regulowaną przezroczystością i podświetleniem, sportowe fotele, przestrzenne nagłośnienie Bang & Olufsen, pakiet stylistyczny S Line).

Na polskim rynku Q9 zadebiutuje z wysokoprężnymi, turbodoładowanymi jednostkami V6 w układzie miękkiej hybrydy. Bazowy motor będzie generował 245 KM oraz 500 Nm, wariant mocniejszy zapewni 299 koni mechanicznych i 650 niutonometrów. W obu przypadkach znajdziemy rozrusznik-alternator o mocy 24 KM, elektrycznie napędzaną sprężarkę, litowo-jonowy akumulator, 8-stopniowy automat Tiptronic oraz system przeniesienia napędu na wszystkie cztery koła Quattro. Europejską cenę wersji 299-konnej ustalono na 108,4 tysiące euro - około 470 tysięcy złotych. Na rynku USA pojawi się podwójnie turbodoładowane, benzynowe V6 o pojemności 2,9 litra, z którego wykrzesano 435 KM oraz 599 Nm. Na rynku północnoamerykańskim od razu na premierę pojawi się również usportowione SQ9, które rozpoznamy między innymi do grillu, zderzakach, felgach i końcówkach wydechu.

Na pokładzie SQ9 pracuje czterolitrowe V8 z dwiema turbosprężarkami, które połączono z 8-stopniowym automatem i systemem Quattro. Motor ten na amerykańskim rynku dostarcza 599 koni mechanicznych oraz 800 niutonometrów. Takie parametry pozwolą na przekroczenie setki po czterech sekundach i rozwinięcie elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej 250 kilometrów na godzinę (210 km/h na oponach całorocznych). Wersja benzynowa Q9 została wyceniona w USA na 89,1 tysiąca dolarów (około 340 tysięcy złotych), cennik SQ9 zaczyna się od prawie 119,4 tysiąca dolarów (około 455 tysięcy złotych). Q9 produkowane jest w volkswagenowskich zakładach w Bratysławie na Słowacji, w których od 2005 roku powstaje Q7, a od 2018 roku budowane jest Q8. Auto można już zamawiać na wybranych rynkach. Dostawy samochodów do klientów mają rozpocząć się oficjalnie w listopadzie.