Pogea TT RS - Zimowe porządki

Dłuższą ciszę w mającym duże wzięcie temacie tuningu Audi TT RS przerywa mało jeszcze znane, niemieckie Pogea Racing. Po blisko 20 tysiącach kilometrów spędzonych na opracowaniu auta firma oferuje aż o przeszło ⅓ więcej, niż fabryczne 340 KM i 450 Nm.

Oferta zakładu podnosząca rześkość TT RS dzieli się na dwa etapy. Pierwszy sprowadza się do 372 KM i 519 Nm, a drugi aż 426 KM oraz 600 Nm - to odpowiednio 25% i 33% więcej, niż fabrycznie.

W ramach kompletnych modyfikacji silnika otrzymujemy nowy wydech, zoptymalizowany układ doładowania i przeprogramowane ECU. Najniższy stopień zmian wyceniono na 1099 euro.