Maserati MC20 Cielo - Szybki ruch

Sportowy kabriolet z twardym, składanym dachem i silnikiem umieszczonym centralnie? Czegoś takiego w ofercie Maserati jeszcze nie było. Włoska marka, której tradycje produkowania otwartych aut drogowych sięgają początku lat pięćdziesiątych i modelu A6G 2000, pokazała zupełnie nową maszynę, która odpowiada właśnie takiemu rysopisowi. Oto MC20 Cielo.

Coupe MC20 otworzyło nowy rozdział w historii włoskiej marki jesienią 2020 roku, kiedy to zadebiutowało jako duchowy spadkobierca słynnego MC12 sprzed kilkunastu lat. MC12 swego czasu opierało się na podwoziu i silniku z Ferrari Enzo. MC20 nie idzie na skróty, to zupełnie nowa, autorska konstrukcja z lekkim kadłubem z włókien węglowych oraz zupełnie nowym silnikiem. Jest nim umieszczone centralnie, turbodoładowane V6 o pojemności trzech litrów o dźwięcznej nazwie Nettuno. Motor może pochwalić się m.in. pierwszymi wśród aut seryjnych komorami wstępnego spalania, których powstanie było inspirowane technologiami prosto z Formuły 1 i mocą 210 koni mechanicznych z jednego litra.

W coupe i zupełnie nowym kabriolecie MC20 Cielo mamy w sumie do dyspozycji 630 koni mechanicznych oraz aż 730 niutonometrów. Napęd na tylne koła przenosi dwusprzęgłowy automat o ośmiu przełożeniach. Kabriolet ma być o jakieś 65 kilogramów cięży od coupe, ale na Nettuno nie robi to większego wrażenia. Sprint od zera do setki ma zajmować tylko trzy sekundy, a od zera do 200 km/h jakieś 9,2 sekundy! Prędkość maksymalna: ponad 320 kilometrów na godzinę. Do wyboru będzie kilka trybów jazdy, w tym sportowy, torowy, na mokrą drogę oraz opcja wyłączenia kontroli stabilności. Maserati nie żartuje, chce walczyć z najmocniejszymi graczami w segmencie i zapewnić swoim klientom wrażenia, o których od dawna mogli tylko pomarzyć.

MC20 Cielo chce wyprzedzić konkurencję również pod innymi względami. Najważniejszy to lekki, automatycznie składany i rozkładany dach ze szkła elektrochromatycznego, które w razie potrzeby pozwala na przyciemnienie i odcięcie się od promieni Słońca. Złożenie lub rozłożenie dachu ma zajmować jedynie dwanaście sekund. Model będzie dostępny m.in. w nowym kolorze Acquamarina w ramach programu indywidualizacji Maserati Fuoriserie, a także w bogato wyposażonej, limitowanej wersji PrimaSerie Launch Edition na rozpoczęcie sprzedaży (limit około 60 egzemplarzy, lakier Acquamarina, złote felgi, logotypy PrimaSerie, tapicerka ze skóry i Alcantary w lodowych kolorach i tym podobne).