Chevrolet Corvette Z06 GT3.R - Pierwsza warta

Chevrolet na kilkanaście godzin przed startem tegorocznego, 24-godzinnego wyścigu na torze Daytona, odsłonił zupełnie nowe, wyścigowe Corvette klasy FIA GT3. Choć trudno w to uwierzyć - to pierwszy samochód amerykańskiej marki homologowany globalnie w tej popularnej kategorii. Pierwszy start: dopiero za rok.

Zupełnie nowe Corvette Z06 GT3.R to pierwszy Chevrolet z pełną homologacją FIA GT3, który adresowany jest do prywatnych zespołów na całym świecie. Nie oznacza to jednak, że do tej pory w grupie GT3 samochodów Corvette nie było. W ostatnich latach pod Corvette tego typu podpisywały się zakłady Callaway Cars, a od kilkunastu miesięcy w północnoamerykańskim pucharze Sportscar Championship wśród innych GT3 startuje zmodyfikowane Corvette C8.R, które oryginalnie powstało z myślą o klasie GTE. Nowe Z06 GT3.R nie zadowala się półśrodkami. Maszyna opracowana w oddziale Competition Motorsports Engineering w strukturach General Motors oraz zakładach Pratt Miller Engineering już teraz szykuje się na podbój mistrzostw świata i niezliczonych pucharów o lokalnym zasięgu.

Corvette Z06 GT3.R bazuje na aluminiowej platformie z umieszczoną centralnie jednostką napędową, którą przykryto karoserią z nowym pakietem aerodynamicznym. Maszynę napędza widlasta, wolnossąca ósemka serii LT6, której testy rozpoczęto jeszcze w 2019 roku, między innymi na pokładzie C8.R. Silnik o pojemności 5,5 litra charakteryzuje się płaskim wałem napędowym i dzieleniem około 70% części z silnikiem z drogowego Corvette Z06, które rozwija aż 680 koni mechanicznych. Maksymalna moc: gdzieś w zakresie 500-600 koni mechanicznych, zależnie od przepisów danej serii wykorzystującej samochody klasy GT3. Masa własna: około 1250 kilogramów, z korektą zależnie od przepisów danej serii wyścigowej.

Nowy ścigacz Chevroleta wyjechał na pierwsze testy we wrześniu ubiegłego roku. Przed Corvette Z06 GT3.R jest jeszcze kilkanaście miesięcy intensywnych testów i przygotowań do debiutu w sezonie 2024. Pierwszym wyścigiem nowej maszyny ma być przyszłoroczne 24h Daytona. Od przyszłego roku samochód będzie mógł startować także w długodystansowych mistrzostwach świata, World Endurance Championship, w których klasa GT3 zastąpi dotychczasową GTE. Corvette można spodziewać się również w pucharach GT World Challenge pod skrzydłami SRO. Rywale? W grupie GT3 startuje w sumie kilkanaście różnych marek: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Honda, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG, Nissan, Lexus oraz Porsche.