Hennessey Venom F5 - Revolution Roadster

Hennessey, niecały rok po premierze modelu Venom F5 Roadster oraz ośmiu miesiącach po premierze modelu Venom F5 Revolution, pozostaje na fali i prezentuje kolejną, niszową maszynę z kategorii najmocniejszych i najszybszych, drogowych samochodów świata. Oto zupełnie nowy Venom F5 Revolution Roadster z karoserią w nagim karbonie.

Tak samo, jak przypadku pokazanego w styczniu tego roku coupe Venom F5 Revolution, mamy do czynienia z maszyną zmodyfikowaną przed wszystkim z myślą o jeździe po torach wyścigowych. W wydaniu Revolution sięgnięto między innymi po nowe elementy nadwozia, które poprawią aerodynamikę (powiększony przedni splitter, duże skrzydło z tyłu, dodatkowe lotki i wiele innych detali), wlot powietrza do komory silnika ustawiony nad głowami kierowcy i pasażera, przestrojone zawieszenie, nowe felgi oraz fabryczny system telemetryczny. Dla Revolution Roadstera, wzorem zwykłego Roadstera, przygotowano twardy, zdejmowany dach, który waży tylko osiem kilogramów. Premierowy egzemplarz w specyfikacji Bare Carbon ubrano w efektowną karoserię z nagich włókien węglowych.

W zakresie układu napędowego nie ma nic nowego. Na pokładzie pracuje umieszczony centralnie silnik V8 o pojemności 6,6 litra z dwiema turbosprężarkami, który został nazwany przez producenta Fury - Furia. Jednostka, którą można podziwiać przez tylną szybę, dostarcza maksymalnie aż 1843 koni mechanicznych oraz blisko 1620 niutonometrów i kręci się do ośmiu i pół tysiąca obrotów na minutę. Napęd wyłącznie na tylne koła przenoszony jest przez zautomatyzowaną, jednosprzęgłową przekładnię o siedmiu biegach. Osiągi? Można sobie tylko wyobrazić (razem z coupe amerykańska marka cały czas planuje atak na rekord prędkości maksymalnej oraz przekroczenie granicy 500 kilometrów na godzinę; do tej pory w ramach różnego rodzaju testów udało się rozpędzić do 437 km/h).

Nowy Hennessey Venom F5 Revolution Roadster zadebiutuje oficjalnie już w przyszłym tygodniu podczas Monterey Car Week w Kalifornii. Produkcja auta będzie limitowana do zaledwie 12 egzemplarzy, z których pięć powstanie w wersji Bare Carbon. Wszystkie egzemplarze zostały już zarezerwowane. Cena za sztukę: okrągłe trzy miliony dolarów (ponad dwanaście milionów złotych). Rodzina modeli Venom F5 obejmuje już cztery warianty: bazowe coupe z 2020 roku (limitowane do 24 egzemplarzy), Roadstera z ubiegłego roku (limitowanego do 30 egzemplarzy) oraz coupe Revolution z początku tego roku (limitowane do 24 egzemplarzy). W sumie Hennessey Special Vehicles ma zaplanowane zbudowanie 90 samochodów. I prawdopodobnie na tym jeszcze nie koniec.