Lamborghini Lanzador - Właściwa równowaga

Lamborghini jest na prostej i szybkiej drodze do elektryfikacji swojej całej oferty: w tym roku zadebiutował hybrydowy następca Aventadora, na przyszłym rok spodziewany jest hybrydowy następca Huracana oraz hybrydowa wersja Urusa, a w roku 2028 ma ruszyć produkcja pierwszego elektryka. Ten ostatni zapowiadany jest konceptem Lanzador.

Lanzador wpisuje się w strategię marki pod tytułem Direzione Cor Taur, którą ogłoszono jesienią 2021 roku i która zakłada znaczące ograniczenie emisji dwutlenku węgla wśród modeli i zakładów włoskiej firmy. Lamborghini planuje zelektryfikować całą gamę swoich produktów do końca 2024 roku, co wiąże się z rekordową inwestycją ponad 1,9 miliarda euro przeznaczonego na technologie hybrydowe. Lanzador ucieleśnia kolejny etap przemian: to zapowiedź czwartego modelu w ofercie Lamborghini i pierwszego modelu o napędzie elektrycznym. Koncept zaprezentowano światu podczas tegorocznego Monterey Car Week w Kalifornii (z finałem w postaci niedzielnego Pebble Beach Concours d'Elegance), w trakcie którego po raz kolejny świętowano także 60-lecie działalności Automobili Lamborghini. Wydarzeniu towarzyszyła prezentacja najnowszych i najstarszych modeli marki, wliczając linię klasycznych maszyn z silniki V12 oraz najnowszego, hybrydowego coupe Revuelto.

Twórcy klasyfikują Lanzadora jako Ultra GT z miejscem dla czterech pasażerów w układzie 2+2. W praktyce oznacza to, że mamy do czynienia z trzydrzwiowym pojazdem z poniesionym zawieszeniem o proporcjach próbujących pogodzić linię coupe z kształtami pękatego SUV'a. Wszechstronnie uzdolniona maszyna ma sprawdzać się w każdych warunkach, na każdej nawierzchni oraz przy każdym stylu jazdy. Do jej napędu posłuży elektryczny układ napędowy o mocy co najmniej jednego megawata - co najmniej 1360 koni mechanicznych! - z dwoma silnikami elektrycznymi na każdej osi z systemem aktywnego wektorowania momentu obrotowego pomiędzy tylnymi kołami. Lamborghini mówi również o "wysokowydajnym akumulatorze nowej generacji", który zapewni godne marki osiągi i zasięg, ale na szczegóły techniczne i deklaracje konkretnych parametrów jest jeszcze za wcześnie.

W koncepcie nie zabrakło najnowszych zdobyczy technologicznych Lamborghini: system aktywnej aerodynamiki Aerodinamica Lamborghini Attiva, który pozwoli m.in. na zwiększenie zasięgu na jednym ładowaniu baterii, regulowane zawieszenie pneumatyczne, koła skrętne tylnej osi, system kontroli dynamiki jazdy Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata z kilkoma trybami jazdy i zastępami czujników oraz nowy system Wheelspeed Control, wymyślony na potrzeby szybkiego pokonywania zakrętów oraz wnętrze wypełnione ekologicznymi materiałami wyprodukowanymi we Włoszech. Wersja seryjna modelu Lanzador, którego nazwa ma oznaczać po hiszpańsku tyle, co "miotacz", ma być gotowa dopiero za pięć lat - rynkowy debiut czwartego modelu w ofercie Lamborghini zapowiadany jest na 2028 roku.