Lexus LS Coupe - Przestrzeń luksusu

Flagowa linia modelowa Lexusa ewoluuje w zupełnie nowych, nieznanych kierunkach. Mowa o serii LS, która jako duża limuzyna pojawiła się pod koniec lat osiemdziesiątych. Teraz okazuje się, że w przyszłości LS może przybrać nietypowe formy: crossovera coupe, minivana na trzech osiach lub jednoosobowej kapsuły do przemykania po ciasnych zakątkach miasta.

Limuzyna LS była pierwszym modelem w historii Lexusa, który narodził się w 1989 roku z inicjatywy Toyoty i rozpoczynał ofensywę na rynek USA. Dziś japońska marka, która świętowała niedawno wyprodukowanie piętnastu milionów samochodów, sprzedaje już piątą generację, która ma ponad 5,2 metra długości i dostępna jest w kilku wersjach napędowych o mocy do około 420 koni mechanicznych. LS do tej pory było skrótem od Luxury Sedan, ale wkrótce może to ulec drastyczniej zmianie. Dziś LS przegrywa bitwę z SUV'ami. Dziś Lexus rozwija LS jako Luxury Space - dosłownie "luksusowa przestrzeń". Na tegorocznej wystawie Japan Mobility Show pomysł ten znalazł aż trzy bardzo różne zastosowania. Najbliższym czegoś, co mogłoby trafić na drogi w niedalekiej przyszłości jest koncept crossovera LS Coupe.

LS Coupe to odpowiedź na pytania o samochód, który przyniesie frajdę kierowcy i pasażerom i przejmie w przyszłości rolę okrętu flagowego marki. Duży, wysoko zawieszony crossover z nadwoziem o nisko opadającym dachu zaprasza do środka po otwarciu odchylających się w przeciwnych kierunkach drzwiach. W środku umieszczono fotele dla czterech osób, a w oparciach przednich foteli zintegrowano duże wyświetlacze, które dostarczą rozrywkę pasażerom z tyłu. Z tyłu auta wygospodarowano miejsce na niewielki, wysuwany bagażnik. Całą kabinę wypełniają panele z drewna, subtelne podświetlenia i materiały naturalnego pochodzenia. LS Coupe byłby oczywiście elektryczny, ale o potencjale jego układu napędowego Lexus się nie wypowiada.

Koncept LS Coupe ma dwóch kolegów, jednego dużo większego i jednego dużo mniejszego. Pierwszy z nich to koncept luksusowego minivana LS, który został zbudowany na platformie z trzema osiami. Drugi to kanciasta, jednoosobowa kapsuła LS Micro do transportu bardzo osobistego, która sprawdzałaby się w najbardziej zatłoczonych i najbardziej ruchliwych miastach. Na tym nie koniec. W towarzystwie konceptów Lexusa, które znalazły się na Japan Mobility Show pojawiło się również sportowe coupe Sport, które pokazano po raz pierwszy latem tego roku. To również nie koniec: najnowsze uniwersum Lexusa pod hasłem Luxury Space wypełniają również integrujące się z pojazdami budynki, drony oraz katamaran, który mógłby poruszać się autonomicznie.