Dacia Sandrider - Zwycięstwo w Dakarze

Rumuńska Dacia, która od ponad ćwierć wieku należy do grupy Renaulta, zapisała się na stałe w historii terenowych rajdów samochodowych. Marka wygrała w najsłynniejszym z nich, rajdzie Dakar. Samochód poprowadził Nasser Al-Attiyah, który wcześniej wygrywał już z Volkswagenem, Mini i trzy razy z Toyotą.

Dacia zadebiutowała w słynnym Dakarze w ubiegłym roku ze zbudowanym od zera modelem Sandrider, który stylistycznie wywodził się z pokazanego w drugiej połowie 2022 roku konceptu Manifesto. Rok temu do rywalizacji wystawiono trzy samochody w grupie T1.+ w ramach fabrycznych zespołów The Dacia Sandriders. W tym roku były to cztery samochody. Jeden z nich poprowadził Sebastien Loeb, 9-krotny rajdowy mistrz świata. Dakar odbył się w tym roku po raz siódmy na terenie Arabii Saudyjskiej. Rajd trwał kilkanaście dni, objął czternaście odcinków i rozciągał się w sumie przez jakieś osiem tysięcy kilometrów. W pierwszej dziesiątce klasyfikacji generalnej samochodów znalazły się trzy zespoły Dacii.

Rajdowa Dacia Sandrider została przygotowana przez Renault i Alpine we współpracy z brytyjskim Prodrive i wystartowała w swoim pierwszym rajdzie World Rally-Raid Championship pod koniec 2024 roku (wygrana w Maroko, sukces powtórzono w ubiegłym roku). Maszynę złożono na stalowej ramie przestrzennej, którą zabudowano karoserią z włókien węglowych. Wyposażono ją w umieszczony centralnie, podwójnie turbodoładowany silnik V6 o pojemności trzech litrów od Nissana. Napęd przenoszony jest na obie osie za pośrednictwem 6-stopniowej, sekwencyjnej skrzyni biegów. Jednostka napędowa rozwija jakieś 360 koni mechanicznych oraz 540 niutonometrów. W ubiegłym roku dwa egzemplarze nie dojechały do mety, trzeci został klasyfikowany na miejscu czwartym.

W tym roku w pierwszej dziesiątce Dakaru znalazły się aż trzy samochody Dacii. Do historii marki zapisał się Nasser Al-Attiyah z Kataru, który za kierownicą modelu Sandrider wygrał w Dakarze po raz szósty w swojej karierze. Miejsce czwarte zajął Loeb, a piąte Moraes. Głównymi rywalami zespołów Dacii były ekipy startujące w samochodach Forda, Toyoty oraz Century Racing. Dakar był pierwszą rundą mistrzostw świata W2RC (World Rally-Raid Championship). Kolejne cztery to: Abu Dhabi w lutym, RPA w maju, Portugalia we Wrześniu oraz Maroko w październiku. W ubiegłym roku Dacia była poza podium w Dakarze, wygrała w Abu Dhabi, była druga w RPA, trzecia w Portugalii i wygrała w Maroku.