Touring Veloce12 Aperta - Weekendowa propozycja

Touring Superleggera, zajęte w ostatnim czasie świętowaniem stulecia działalności i składaniem Alfy Romeo 33, wraca do Ferrari z serii 550 oraz 575, z którą zna się świetnie. Dwa lata temu na bazie właśnie takiego grand tourera powstał model Veloce12, a rok temu pokazano otwartego bliźniaka Veloce12 Barchetta. W tym roku można mówić już o trojaczkach: oto nowe Veloce12 Aperta.

Dzięki działalności Ferrari i innych włoskich marek od dawna wiemy, że "aperta" tłumaczy się dosłownie na "otwarte". Czy oznacza to, że u Touring Superleggery powstało kolejne Veloce12 bez dachu? Tak! Ale tym razem mamy do czynienia z czymś zupełnie innym, niż w przypadku Barchetty, w której dachu nie było w ogóle. Veloce12 Aperta to samochód w formacie targa, który rozpowszechnił się dzięki Porsche, które dzierży prawa do używania takiej właśnie nazwy. Dachu "brakuje" jedynie nad głowami kierowcy i pasażera, za którymi rozpościera się charakterystyczna aluminiowa rama z tylną szybą i miejscem na idealnie dopasowany do dostępnej przestrzeni zestaw bagażowy. W razie potrzeby w każdym momencie będzie można założyć lub zdjąć twardy dach. Chętni na Veloce12 Apertę mogą składać już zamówienia... i szykować się na poświęcenie jednego z używanych aut z dawnego repertuaru Ferrari.

Veloce12 bazuje na Ferrari z serii 550 Maranello, która za nowości była produkowana przede wszystkim jako zamknięta berlinetta (Barchettę of Pininfariny limitowano do niespełna 450 sztuk). Model pojawił się w 1996 roku i pięć lat później został zastąpiony przez zmodernizowane 575M Maranello. Ferrari zaprzęgło tu do pracy wolnossące V12 o pojemności 5,5 litra, z którego początkowo płynęło 485 koni mechanicznych. Touring Superleggera rękoma swoich doświadczonych rzemieślników ucina dach z coupe Ferrari i leczy wszystkie rany instalacją własnego zadaszenia, nowej karoserii, nowych świateł, zmodernizowanego zawieszenia, układu hamulcowego, nowych 19-calowych felg i tak dalej. Zmienia się również wystrój i wyposażenie wnętrza. Każdy egzemplarz będzie oczywiście wykańczany według życzeń przyszłego właściciela, który w trakcie konfiguracji auta marzeń będzie mógł zanurzyć się w niemal nieskończonych możliwościach indywidualizacji.

Aperta z założonym dachem może zaoferować 327 litrów pojemności bagażowej, która po schowaniu dachu maleje do 233 litrów. Modernizacje przeprowadzone przez Touring Superleggerę i partnerów nie ominęły jednostki napędowej, która dostarcza teraz 510 koni mechanicznych przy siedmiu tysiącach obrotów na minutę. Maksymalny moment obrotowy miałby podskoczyć aż do 760 niutonometrów (550 Maranello miało tylko 569 Nm). Napęd na tył przenosi ręczna skrzynia o sześciu biegach. Veloce12 ma rozpędzać się do zera do setki w 4,4 sekundy i rozwijać prędkość maksymalną 290 kilometrów na godzinę. Średni apetyt na paliwo: prawie dwadzieścia trzy litry na setkę, a w mieście blisko trzydzieści sześć litrów! Na szczęście zbiornik paliwa ma aż 114 litrów pojemności.