Opel STX - Srebro i błękit

Opel, który wydaje się całkiem usatysfakcjonowany swoimi hatchbackami i crossoverami, zapowiada poszerzenie swojej stajni o samochody w dużym formacie kombi. Mocy tym zapowiedziom nadaje koncept Sports Tourer eXperimental, który prezentuje pomysły na kierunek stylistyczny przyszłych kombi i pozwala na wykazanie się specjalistom z działu aerodynamiki.

Ostatnie duże kombi marki Opel zniknęło z rynku - spróbujmy sobie przypomnieć - całkiem niedawno! W roku 2022 zakończono produkcję modelu Insignia Sports Tourer, który nie doczekał się następcy. Dziś w ofercie znajdziemy tylko o rozmiar mniejszą Astrę Sports Tourer szóstej generacji, która ma już swoje lata. Opel tak tego nie zostawi. Na tegoroczny salon samochodowy w Paryżu przygotował koncept STX - skrót od Sports Tourer eXperimental - który zapowiada zupełnie nową generację kombi i nakreśla nowy kierunek stylistyczny. Wygląda na to, że w przyszłości dużą rolę będą odgrywały sztuczki z oświetleniem, od świecącego firmowego logo i świetlnych pasów z przodu zaczynając, które w koncepcie nie muszą oczywiście spełniać żadnych wymogów homologacyjnych. Nowa twarz niemieckiej marki zyskała nawet własne określenie - Opel Vizor.

STX wygląda na pierwszy rzut oka na klasycznego shooting brake'a z ostro ściętym tyłem, ale w rzeczywistości to pełnowymiarowe kombi z dwiema parami drzwi. Tylne drzwi zachodzą daleko na muskularne nadkola, w których mieszczą się felgi w rozmiarze dwudziestu dwóch cali o nietypowych kształtach z ogumieniem Goodyear o szerokości 285 milimetrów. Przy okazji prac nad konceptem różnymi pomysłami mogli popisać się specjaliści od aerodynamiki. Obok dość typowych splitterów, dyfuzora czy ukrytych kanałów prowadzących powietrze spotkamy tu interesujące elementy aktywne aerodynamicznie. Największą niespodzianką są wychodzące przy odpowiedniej prędkości dyfuzory z tyłu oraz pionowe podświetlane płetwy wysuwające się za tylnymi kołami. Rolę lusterek bocznych przejęły kamery.

Koncept, którego nadwozie mieni się odcieniami srebra i błękitu, nie ma jeszcze gotowego wnętrza. Jeśli takie powstanie, ma iść śladami konceptów Opel Experimental z 2023 roku oraz Corsa GSE Vision Gran Turismo z ubiegłego roku. STX ma być elektrykiem z napędem obu osi, który będzie mógł rozpędzić się do prędkości maksymalnej 200 kilometrów na godzinę. Na wystawie w Paryżu obok nowego konceptu stanął między innymi bolid Opla z mistrzostw świata elektrycznej Formuły E, a także mocna reprezentacja elektrycznych SUV'ów, od usportowionego modelu Mokka GSE o mocy 281 konie mechanicznych, który rozpędza się do setki w niecałe sześć sekund, poprzez Grandlanda z napędem obu osi o mocy 325 koni mechanicznych po 113-konną Fronterę w wydaniu Extended Range z większym akumulatorem i zasięgiem dochodzącym do 400 kilometrów.