Hamann 500 HS - Wnerwiony maluch

W ubiegłym roku Hamann uległ krótkiemu zauroczeniu Fiatem 500, czego efektem był 200-konny Largo. W tym roku Niemcy nie mogą bronić się już przed rosnącym pożądaniem i prezentują całą gamę modyfikacji "Pięćsetki". Tym razem jednak za punkt wyjścia obrali wersję Abartha.

Zmiany zewnętrzne sprowadzają się do modyfikacji znanych już z Largo: pękaty body kit (poszerzenie nadwozia o 60 mm z przodu i 70 mm z tyłu), nowe felgi o nowym wzorze, końcówki wydechu, obniżone o 60 mm zawieszenie. W pakiecie odnajdziemy również między innymi nowe tarcze hamulcowe, wzmocnioną skrzynię biegów oraz samoblokujący się w 50% dyferencjał.

W temacie silnika możemy wybierać aż w pięciu wariantach: HS I (160 KM, 285 Nm), HS II (180 KM, 295 Nm), HS III (210 KM, 310 Nm), HS Race (240 KM, 330 Nm) oraz najmocniejszy, HS Cinquecento 575, który wydziela aż 275 KM i 380 Nm. Hamann niestety nie chwali się jak po tym wszystkim 500 czuje się na drodze.