Lamborghini Huracan - 60° Anniversario

Pod koniec marca Automobili Lamborghini pokazało swój zupełnie nowy okręt flagowy z silnikiem V12, którego premiera zbiegła się z 60-leciem działalności włoskiej marki. Teraz z okazji urodzin przygotowano specjalne edycje najmniejszych modeli w gamie, Huracanów z silnikami V10 w wersjach STO, Tecnica oraz Evo Spyder.

Huracan jest obecnie najstarszą linią modelową w ofercie Lamborghini. Pierwsza ewolucja popularnego auta została wylansowana na początku 2014 roku z wolnossącym, umieszczonym centralnie silnikiem V10 o pojemności 5,2 litra i mocy 610 koni mechanicznych. Dziś Lamborghini oferuje cztery różne wersje Huracana: uterenowione Sterrato z podniesionym prześwitem i 610-konnym silnikiem i napędem obu osi, standardowe coupe Tecnica z 640-konnym silnikiem i napędem tylko tylnej osi, ekstremalne coupe STO z 640-konnym silnikiem i napędem tylko tylnej osi, obniżoną masą i rozbudowaną aerodynamiką oraz otwartą wersję nadwoziową w postaci odmiany Evo Spyder z silnikiem o mocy 640 koni mechanicznych i napędem wszystkich czterech kół. Specjalne modele urodzinowe pod szyldem 60° Anniversario przygotowano na bazie odmian Tecnica, STO oraz Evo Spyder. Na żywo będzie można zobaczyć je w najbliższy weekend podczas Milan Design Week.

Każdy z trzech urodzinowych modeli dostępny będzie w dwóch konfiguracjach, które ozdobią specjalne logotypy i tabliczki z kolorami włoskiej flagi. Nowe konfiguracje sprowadzą się do konfiguracji kolorystycznych: malowania karoserii z pasami przebiegającymi wzdłuż całego auta, odcieni tapicerki z ozdobnymi pasami i kolorowymi nićmi, kolorów zacisków hamulcowych, wykończenia 20-calowych felg oraz detali wykonanych z włókien węglowych. STO będzie dostępne w błękicie Blu Aegeus oraz szarym odcieniu Grigio Telesto, Tecnica w odcieniu Grigio Telesto oraz bieli, a Evo Spyder w błękicie Blu Le Mans oraz zieleni Verde Viper. Każdy z samochodów zostanie wyprodukowany w liczbie ograniczonej do 60 egzemplarzy - w sumie powstanie sto osiemdziesiąt urodzinowych Huracanów.

Topową odmianą najmniejszych Lamborghini jest Huracan STO. Coupe waży na sucho 1339 kilogramów, rozpędza się do setki w trzy sekundy i przekracza 200 km/h w jedynie 9 sekund. W jego ślady idzie bardziej cywilizowany i mniej krzykliwy Huracan Tecnica, który waży na sucho 1379 kilogramów, rozpędza się do setki w 3,2 sekundy i przekracza 200 km/h po 9,1 sekundy. Zupełnie inne podejście do tematu prezentuje Huracan Eco Spyder. Otwarty model waży na sucho 1542 kilogramów i dzięki napędowi wszystkich czterech kół rozpędza się do setki w 3,1 sekundy i rozwija 200 km/h w czasie 9,3 sekundy. Dni Huracana są już policzone: jego następca ma zadebiutować w drugiej połowie przyszłego roku jako hybryda typu plug-in, w której według nieoficjalnych doniesień miałby pojawić się podwójnie turbodoładowany silnik V8.