Williams FW47 - Niewidoczny postęp

Williams jako drugi zespół ze stawki dziesięciu drużyn Formuły 1 pokazał swój nowy bolid na rok 2025. Ekipa z Grove od ponad dziesięciu lat walczy o powrót do szczytowej formy i czołówki mistrzostw świata. Ostatnia wygrana Williamsa w wyścigu grand prix miała miejsce w 2012 roku, a po ostatnie podium zespołowi udało się wspiąć w 2021 roku.

Na nadchodzący sezon Williams przygotował bolid o oznaczeniu FW47. To ostatnia maszyna trwającej od kilkunastu lat ery: w przyszłym roku do rywalizacji wejdą maszyny o mniejszych rozmiarach i mniejszej masie własnej, do których napędu zaprzęgnięte będą zupełnie nowe układy hybrydowe z mniej skomplikowanymi, ale generującymi znacznie więcej mocy komponentami elektrycznymi. Podstawą w dalszym ciągu będą podwójnie turbodoładowane V6 o pojemności 1,6 litra, które projektowane są od nowa. W tym i w przyszłym roku Williams korzystać będzie z przeszło 1000-konnych układów napędowych produkcji Mercedesa-AMG, z którym związany jest nieprzerwanie od 2014 roku. Na takie same rozwiązania stawiają również zespoły Aston Martina i McLarena - Mercedes-AMG ma w sumie aż trzech klientów.

Model FW47 pokazał się w ruchu na pierwszych okrążeniach na torze Silverstone w ramach tak zwanych dni filmowych, które pozwalają zespołom na przejechanie maksymalnie stu kilometrów. Już za kilka dni właściwe kolory Williamsa zostaną pokazane w Londynie obok barw wszystkich rywali na uroczystości z okazji 75-lecia mistrzostw świata Formuły 1. W tym roku masę minimalną bolidów poniesiono z 798 do 800 kilogramów razem z kierowcą, ale bez paliwa (zwiększono samą masę kierowcy: z 80 do 82 kilogramów). Regulacje techniczne zaostrzyły parametry układu DRS. Na najgorętsze wyścigi przewidziano instalację wydajniejszych systemów chłodzenia kierowcy, które mogą podnieść minimalną masę samochodu o maksymalnie pięć kilogramów. W tym roku z przepisów wykreślono dodatkowy punkt przyznawany za najszybsze okrążenie wyścigu.

W sezonie 2025 dla Williamsa jeździć będą 28-letni Alex Albon z Tajlandii oraz po raz pierwszy 30-letni Carlos Sainz z Hiszpanii. Albon zadebiutował w Formule 1 w 2019 roku, a do Williamsa dołączył w roku 2022. Ubiegły sezon zakończył na miejscu szesnastym w klasyfikacji generalnej zespołów. Sainz dołączył do Formuły 1 w sezonie 2015 i w latach 2021-2024 jeździł dla Ferrari. Zeszłoroczny sezon zakończył na miejscu piątym z dwoma wygranymi grand prix i ośmioma podiami. Williams zakończył sezon 2024 dopiero na miejscu dziewiątym w klasyfikacji generalnej konstruktorów, jego kierowcy punktowali tylko w pięciu z dwudziestu czterech wyścigów grand prix. Sezon 2025 ma rozpocząć się szesnastego marca od wyścigu w Australii i zakończyć siódmego grudnia w Abu Dhabi po 24 wyścigach grand prix i sześciu sprintach.