Honda Prelude - Przygotowanie do lotu

Odliczanie do rynkowej premiery zupełnie nowego coupe Prelude od Hondy, które jako koncept zobaczyliśmy pierwszy raz jesienią 2023 roku, weszło w ostatnią fazę. Już we wrześniu wyczekiwany od miesięcy samochód pojawi się oficjalnie na rynku japońskim, a później zagości w innych częściach świata. Na terenie Europy nowa Prelude spodziewana jest w przyszłym roku.

Honda podkręca atmosferę przed debiutem rynkowym zupełnie nowej Prelude od chwili prezentacji konceptu, która miała miejsce jesienią 2023 roku na wystawie Japan Mobility Show. Na początku tego roku przedprodukcyjne egzemplarze pokazano na wystawie Tokyo Auto Salon, a kilkanaście dni temu również na Festiwalu Prędkości w Goodwood, podczas którego auto można było zobaczyć w ruchu. Już we wrześniu Prelude wejdzie do oficjalniej sprzedaży na terenie Japonii, gdzie na starcie będzie można pokusić się na pakiet nadwoziowy z dodatkowymi elementami aerodynamicznymi (dodatkowe łopatki z przodu, skrzydło z tyłu i inne), czarnymi detalami (lusterka boczne, logotypy) oraz alternatywnymi felgami. To sygnał, że Prelude chce być w pierwszej kolejności autem sportowym, a dopiero w drugiej małym grand tourerem, który usadowi się gdzieś między modelami Civic oraz Accord.

Honda od samego początku milczy na temat specyfikacji technicznej nowej Prelude. Wiadomo jedynie, że 2+2-osobowe coupe będzie hybrydą z układem napędowym e:HEV, będącym rozwinięciem rozwiązań znanych już z Civica, w którym dostajemy 200 koni mechanicznych (z 2-litrowego silnika spalinowego oraz jednego silnika elektrycznego). Nowością będzie system S+ Shift: bezstopniowa skrzynia biegów z symulowanymi zmianami ośmiu biegów i innymi umiejętnościami. Potwierdzono już, że coupe będzie korzystać z adaptacyjnego zawieszenia obu osi oraz układu hamulcowego z podzespołami Bembo rodem z przednionapędowego hot hatcha Civic Type R, który zniknie wkrótce z Europy (na pożegnanie powstał limitowany Civic Type R Ultimate Edition). Będzie to pierwsza Honda z przednim zawieszeniem z dwuosiowymi kolumnami, która nie będzie należeć do rodziny Type R.

Kierowca będzie miał do wyboru kilka różnych trybów jazdy: GT, Comfort oraz Sport, które wpłyną na zachowanie się zawieszenia i układu napędowego. Najnowsze coupe Hondy będzie już szóstą generacją Prelude, której korzenie sięgają drugiej połowy lat siedemdziesiątych. Produkcję poprzedniej generacji zakończono prawie dwadzieścia pięć lat temu. We wrześniu auto będzie można zamawiać w Japonii. Na drodze internetowych rezerwacji będzie można zgłosić się po auto w specyfikacji ON Limited Edition z białym lakierem, czarnym dachem, niebieskimi zaciskami hamulcowymi i innymi akcentami (osoby uprawione do zakupu auta zostaną wyłonione na drodze losowania). Przed końcem roku coupe wejdzie na rynek USA, a w przyszłym roku zadebiutuje oficjalnie w europejskich salonach sprzedaży.