Nissan Fairlady Z Nismo - Teraz manual

W przyszłym roku Nissan planuje wzmocnić markę Nismo. Na styczniowej wystawie w Tokio zobaczymy między innymi zupełnie nowy koncept oraz zmodernizowane coupe z rodziny Z, które na rodzimym rynku znane jest jako Fairlady Z. Auto odpowie na powtarzające się pytania klientów o ręczną skrzynię biegów, która do tej pory w wydaniu Nismo nie była dostępna.

Linia Z to najstarsza i najważniejsza linia sportowych samochodów Nissana. Zapoczątkowano ją pod koniec lat sześćdziesiątych za sprawą słynnego coupe 240Z, znanego również jako Fairlady Z i występującego także pod uśpioną obecnie marką Datsun. Latem 2021 roku zadebiutował Nissan Z obecnej, siódmej już generacji, który zastąpił produkowane przez kilkanaście lat coupe 370Z. Nowy model pojawił się na wybranych rynkach z podwójnie turbodoładowanym silnikiem V6 o mocy przeszło 405 koni mechanicznych, napędem tylnej osi i wyborem ręcznej lub automatycznej skrzyni biegów. Normy emisji spalin wykluczyły najnowsze Z z oficjalnej sprzedaży na rynkach europejskich, co otworzyło pole do popisu prywatnym importerom, którzy sprowadzają auta z USA czy Japonii.

Latem 2023 roku pojawiło się nowe coupe Z w topowym wydaniu Nismo. Samochód przeszedł typowe zmiany stylistyczne, aerodynamiczne, wymianę elementów podwozia czy kabin, został podkręcone do okolic 420 koni mechanicznych i dostał nowy, sportowy tryb jazdy, którego nie ma w zwykłej wersji. Z Nismo sprzedawano wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. W przyszłym roku to się zmieni. Do oferty wejdzie oficjalnie Fairlady Z Nismo z ręczną skrzynią o sześciu biegach. Samochód planowany jest na razie tylko na rynek japoński, na którym ma pojawić się latem 2026 roku. Fairlady Z Nismo MT zostanie pokazany publicznie na wystawie Tokyo Auto Salon, którą będzie można odwiedzić w dniach od dziewiątego do jedenastego stycznia. Oprócz tego wariant Nismo ma przejść inne modernizacje, w tym poprawki natury aerodynamicznej.

Rok 2026 będzie pełen nowych inicjatyw działającego od 2022 roku oddziału Nissan Motorsports & Customization, do którego należy funkcjonująca od 1984 roku marka Nismo. Japończycy zainwestują między innymi w program renowacji i utrzymania swoich zabytkowych samochodów sportowych i wyścigowych (do 2032 nakład finansowy zwiększy się ponad dwukrotnie). Samochody fabrycznych zespołów Nissana zobaczymy po raz kolejny w takich seriach wyścigowych, jak Super GT, Formula E oraz Super Taikyu. W tym roku mamy zobaczyć prototypy nowych samochodów wyścigowych. Liczba drogowych modeli Nismo ma zostać zwiększona z pięciu do dziesięciu (tegoroczna piątka to Fairlady Z, Ariya, Patrol, Armada oraz GT-R, którego produkcję już zakończono). Auta te mają wejść na nowe rynki, a do roku 2028 ich sprzedaż ma wzrosnąć ze stu do stu pięćdziesięciu tysięcy egzemplarzy. Wśród nowości przyszłorocznego Tokyo Auto Salon zobaczymy koncept przyszłego modelu drogowego.