Opel Corsa GSE - Elektryzujące odrodzenie

Opel wraca do segmentu hot hatchy z jednym z najmocniejszych i najszybszych modeli w swojej historii. Wraca w wydaniu godnym dwudziestego pierwszego wieku, oczywiście, czyli wydaniu elektrycznym. Najnowszą propozycją marki z Rüsselsheim jest Corsa GSE, sportowa odmiana najpopularniejszego małego auta rynku niemieckiego, która trafi do sprzedaży pod koniec roku.

GSE to skrót od Grand Sport Electric. Nowy hot hatch patrzy z pokorą na przodków, jak Corsa GSi pierwszej generacji z lat osiemdziesiątych i z nadzieją spogląda w przyszłość, którą definiuje elektryczny układ napędowy. Pod względem technologicznym idzie śladami modelu Mokka GSE: maksymalnie 207 kilowatów - 281 koni mechanicznych - oraz 345 niutonometrów, które wydobywane są z pomocą litowo-jonowych akumulatorów o pojemności 54 kilowatogodzin, uzbrojonych między innymi w nowy system zarządzania temperaturą (51 kWh pojemności użytkowej). W połowie kwietnia mogliśmy oglądać Corsę GSE w formie zamaskowanego prototypu. Dzisiaj Opel nie ma już nic do ukrycia i prezentuje auto w całej okazałości w białej kolorystyce z czarnym dachem i detalami, symbolem GSE na drzwiach i tapicerką w kratę - to wygląd wzorowany na Corsie GSi.

Napęd przenoszony na przednią oś z wielotarczowym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu typu Torsen. Dla auta przygotowano obniżone, sportowe podwozie ze zmodyfikowanymi osiami, stabilizatorami, amortyzatorami hydraulicznymi oraz układem kierowniczym. Standardem są 18-calowe felgi z ogumieniem Michelin Pilot Sport 4S o szerokości 215 milimetrów oraz zaciski hamulcowe firmy Alcon. Elektryczny hot hatch Opla ma kilka trybów jazdy. W trybie Normal ograniczony jest do 231 koni mechanicznych i 180 kilometrów na godzinę. W oszczędnym trybie Eco rozpędzi się tylko do 150 kilometrów na godzinę. Pełnię możliwości otworzy tryb Sport, w którym rozpędzi się od zera do setki w 5,5 sekundy (prędkość maksymalna pozostanie na poziomie 180 km/h). Będzie to najlepiej przyspieszająca Corsa w historii marki i najszybszy model w jej obecnej ofercie.

Sportowy charakter auta podkreślają między innymi poszerzone nadkola, przeprojektowane zderzaki, progi, wloty powietrza oraz dachowy spoiler. Dla kierowcy i pasażera z przodu przygotowano głębokie fotele pokryte Alcantarą, która opanowała również kierownicę i boczki drzwi. Nowością są wskaźniki na srebrno-szarym tle oraz aluminiowe pedały. Kierowca może komunikować się z samochodem za pomocą 10-calowego ekranu dotykowego, na którym w GSE znajdziemy dodatkowe dane na temat osiągów, jak wskaźnik przeciążeń czy wyniki przyspieszeń. Opel Corsa GSE nie jest jeszcze gotowy do wejścia na rynek. W najbliższych miesiącach będą kontynuowane prace nad modelem, a jego publiczna premiera będzie miała miejsce dopiero w październiku na salonie samochodowym w Paryżu.