Talos 911 RT - Nieustający pościg

Wszyscy, którym z jakiegoś powodu nie wystarcza już zwykłe 911 GT3 RS, mają kolejną opcję do wyboru. Rasowym, sportowym wozem Porsche zajęły się brytyjskie zakłady Talos Vehicles, które przygotowały coupe noszące oznaczenie 911 RT. Jeśli jesteśmy więcej niż tylko zainteresowani - trzeba się spieszyć. Produkcja modelu będzie bardzo limitowana.

Brytyjskie Talos Vehicles z Dewsbury funkcjonuje dopiero od kilkunastu lat, oryginalnie jako Caged Steel Force Company, a w swoich początkach zajmowało się budową pojazdów taktycznych dla sił specjalnych. Kilka lat temu firma przyjęła obecną nazwę i skierowała się ku samochodom sportowym z najwyższych półek. Do tej pory przygotowano między innymi Ferrari 599XX przystosowane do ruchu drogowego, różne modyfikacje Land Rovera Defendera oraz replikę wyścigowego Audi rodem z Pikes Peak. Najnowsza super produkcja Talos Vehicles to Porsche 911 RT. To coupe inspirowane wyścigowymi odmianami 911 i limitowanym 911 R, które pojawiło się na rynku dziesięć lat temu. Samochód bazuje na drogowym 911 GT3 RS, które poddano kompleksowym modyfikacjom, a efekt końcowy miało zatwierdzić samo Porsche.

911 RT przedstawiane jest jako samochód wyścigowy na zwykłe drogi. Dla coupe we współpracy z MCT Carbon przygotowano zupełnie nową, węglową karoserię i pakiet aerodynamiczny, które były wzorowane na wyścigowym 911. Tylko na tym zabiegu względem bazowego GT3 RS zrzucono aż około 80 kilogramów. Nowe są również magnezowe felgi na centralnych nakrętkach, zawieszenie z regulowanymi amortyzatorami, opracowane we współpracy z firmą Öhlins oraz wykończenie i wyposażenie wnętrza. Wśród opcji znajdziemy między innymi boczne lusterka rodem z wyścigowych 911, indywidualnie dostrajany układ wydechowy oraz... instalację systemu turbodoładowania. Samochód odchudzono do około 1350 kilogramów (waga według norm DIN).

Za tylną osią pracuje wolnossący, 6-cylindrowy boxer o pojemności prawie czterech litrów. Silnik współpracuje z półautomatyczną przekładnią i dostarcza maksymalnie 550 koni mechanicznych oraz 460 niutonometrów, które wysyłane są na tylną oś z ogumieniem Michelin Pilot Sport Cup 2. Maszyna ma rozpędzać się do zera do setki w równe trzy sekundy i rozwijać prędkość maksymalną prawie 300 kilometrów na godzinę. Talos Vehicles zamierza zbudować tylko dwadzieścia egzemplarzy 911 RT, które mają być rozprowadzone po całym świecie. Jego ceny zaczynają się od 850 tysięcy funtów, wliczając bazowe Porsche. Oznacza to wydatek przekraczający 4,15 miliona złotych! Porsche rozprowadzało 911 GT3 RS generacji 992 w cenie około jednego miliona złotych.