Rezvani Fortress - Oddział uderzeniowy

Amerykańskie Rezvani Motors drąży niszę, w której odnajduje się idealnie od początku swojej działalności. To nisza potężnych, opancerzonych SUV'ów i terenówek, które naszpikowane są środkami odstraszającymi i obronnymi. Do tej pory wylansowano modele o takich nazwach, jak Tank, Knight, Vengeance oraz Hercules. Niedawno do tej groźnej grupy dołączył Fortress.

Rezvani Tank bazuje na platformach od Jeepa, jak Wrangler, Knight to kompleksowo przebudowany Lamborghini Urus, aby zbudować Vengeance poświęcany jest Cadillac Escalade, a Hercules to potężna maszyna z trzema osiami i napędem 6x6, pod którą skrywa się Jeep Gladiator. Jaki rodowód ma nowy model Fortress? Tym razem Rezvani sięgnęło po przebój z katalogu Forda, pick-up'a F-150 w rasowym wydaniu Raptor. Samochód został przerobiony w pancerną bestię, która mogłaby stawić czoła apokalipsie zombie, inwazji dinozaurów, które uciekły z Parku Jurajskiego czy innym kataklizmom, podczas których liczą się zdolności terenowe, ochrona pasażerów i aplikacja środków odstraszających. Tak samo, jak w innych produkcjach Rezvani Motors nie brakuje tu wynalazków, po które będzie wypadało sięgnąć wyłącznie w ekstremalnych sytuacjach.

O czym dokładnie mowa? To zestaw wyposażenia standardowego i opcjonalnego typowy dla Rezvani: pełne opancerzenie nadwozia (szyby, karoseria, panele z Kevlaru), ochrona podwozia przed wybuchami, pancerny zbiornik paliwa, stalowe zderzaki gotowe na taranowanie przeszkód, ogumienie run-flat o średnicy do 40 cali, adaptacyjne zawieszenie z amortyzatorami Fox lub King, przeniesienie napędu na obie osie w układzie Advanced Terrain Management System, kamery z noktowizorem i podczerwienią, dodatkowe oświetlenie w technologii LED, światła oślepiające i stroboskopowe, klamki pod prądem, zasłona dymna, syreny, ochrona przed atakami EMP, spryskiwacze z gazem pieprzowym w lusterkach oraz pokładowy sejf. Na wyposażenie mogą tracić także zestawy pierwszej pomocy, maski przeciwgazowe oraz zestaw pomocy w razie hipotermii.

Fortress w standardowej konfiguracji będzie polegać na podwójnie turbodoładowanym V6 o pojemności 3,5 litra. Na bardziej wymagających będzie czekało 5,2-litrowe V8 ze sprężarką. Twórcy maszyny obiecują do 860 koni mechanicznych oraz 880 niutonometrów, które na wszystkie cztery koła będzie przenosił automat o dziesięciu przełożeniach oraz skrzynia rozdzielcza z kilkoma trybami jazdy, mechanizm o ograniczonym poślizgu na przedniej osi i dyferencjał z elektroniczną blokadą na osi tylnej. V6 będzie produkowało do 485 KM oraz 700 Nm, a V8 w mniej wysilonej wersji wykrzesa jakieś 720 KM oraz 840 Nm. Ceny modeli Fortress zaczynają się od 285 tysięcy dolarów (prawie 1,1 miliona złotych), a po sięgnięciu po najmocniejsze V8 i najdroższe opcje będzie można przekroczyć 600 tysięcy dolarów (prawie 2,3 miliony złotych). Już teraz u Rezvani trwają prace nad kolejnym modelem. Będzie nim terenowe super coupe Dune z przeszło 810-konnym V10, co wskazuje na Lamborghini Huracana.