Yangwang Altior - Wyraz mocy

Niesiony prędkością przeszło 500 km/h Yangwang opanował Dubaj i Abu Dhabi. Kawalkadę ponad stu samochód marki poprowadziło rekordowe coupe U9 Xtreme, po zmroku na Burj Khalifa pojawiła się okolicznościowa projekcja, a wieczorem przed dziesiątkami gości z całego świata odsłonięto zupełnie nowy model marki. Oto luksusowy krążownik Altior o długości ponad pięciu i pół metra.

Chińska marka Yangwang, pozycjonowana jako producent samochodów o luksusowym charakterze, ma dopiero trzy lata. Marka należy do grupy BYD Auto, która w pierwszej kolejności postawiła na duże SUV'y oraz elektryczne super coupe U9, które w specyfikacji U9 Xtreme o mocy przeszło trzech tysięcy koni mechanicznych zapisało się w tym miesiącu w historii motoryzacji przekroczeniem granicy 500 kilometrów na godzinę. Kilka dni później rekord celebrowano w Dubaju oraz Abu Dhabi, w którym przygotowano również światową premierę luksusowej limuzyny Yangwang Altior, w której firmowe logo pokryto 24-karatowym złotem. Maszyna o długości 5,6 metra celuje prosto w najbardziej prestiżowe modele Rolls-Royce'a, do których z resztą zbliża się rozmiarami i proporcjami. To wyraz wielkich ambicji Yangwang.

Altior ma definiować luksus z pomocą odniesień do chińskiej kultury, którą ma podkreślać wykończenie przestronnego wnętrza, inspirowane biżuterią oświetlenie zewnętrzne oraz wykończona w kilku kolorach karoseria. Prace nad samochodem prowadzono przez ostatnie trzy lata. Proporcje auta podkreśla rozstaw osi mierzący aż 3,5 metra oraz polerowane felgi, których rozmiar udało się zatrzymać na 21 calach. Drzwi samochodu otwierają się w przeciwnych kierunkach: przednie pod kątem do 80 stopni, tylne 90 stopni. Na pasażerów czekają między innymi rozkładane fotele z masażem i wentylacją, nagłośnienie Dynaudio Platinum Evidence złożone z 39 głośników, podwieszany pod sufitem ekran o przekątnej 21,4 cala, dwie lodówki o pojemności 5,5 litra każda z podgrzewanymi lub chłodzonymi schowkami oraz kieliszki na szampana.

Najnowszy krążownik Yangwang bazuje na elektrycznej platformie e⁴, po której można spodziewać się wiele. Znajdziemy tu cztery silniki elektryczne, adaptacyjne zawieszenie DiSus, tylne koła skrętne, systemy wspomagania God's Eye A, akumulatory Blade Battery drugiej generacji oraz architekturę 1000 V i gotowość na korzystanie z ładowarek Flash Charging. Zasięg modelu Altior ma dochodzić do tysiąca kilometrów (według norm CLTC, czyli o jakieś 20% mniej według WLTP). Inne detale techniczne poznamy w najbliższej przyszłości. Maszynę można już rezerwować na rynku chińskim. Cena: skromne 2,08 miliona juanów, czyli około 1,25 miliona złotych. Dziś Yangwang obecny jest już oficjalnie w Bahrajnie, Kuwejcie, Omanie, Katarze, Arabii Saudyjskiej oraz Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Latem tego roku pojawił się na Festiwalu Prędkości w Goodwood, co było pierwszym dużym krokiem ekspansji na Europę.