Adler

Niemieckie, działające od 1880 roku zakłady Adler przed dołączeniem do producentów samochodów trudniły się m.in. produkcją rowerów i maszyn do pisania, a także części do automobili Benza i montażem trycykli De Diona. Pierwszy pojazd własnej marki z silnikiem De Dion przygotowano w 1900 roku, a dwa lata później uruchomiono produkcję własnych silników. Samochody Adlera przed pierwszą wojną światową pojawiły się w licznych zawodach sportowych, a w ofercie marki nie brakowało aut o luksusowym charakterze. Działalność taką kontynuowano w okresie międzywojennym, eksperymentując z nowymi rozwiązaniami, jak silnik z rozrządem Knighta, napęd przedniej osi czy aerodynamiczne nadwozia. Samochody osobowe produkowano do 1939 roku, a po wojnie pokazano tylko kilka prototypów. Adler, po niemiecku "Orzeł", funkcjonował w takiej formie jeszcze do roku 1957, ale już tylko jako producent motocykli. Później został przejęty m.in. przez Grundiga i przekształcił się w firmę o zupełnie innych zainteresowaniach.