Lotus Exige S Roadster - Idealne połączenie

Lotus na salon samochodowy w Genewie przygotował trzy nowości, dwie mniejsze i jedną większą, które odsłonił sam Kimi Raikkonen. Te pierwsze to specjalna, inspirowana zespołem F1 edycja Evory GTE oraz samochód wyścigowy klasy LMP2. Ta druga to najszybszy roadster w historii marki - pozbawiony dachu Exige S.

To pierwszy raz, kiedy Exige oferowany fest fabrycznie z miękkim, zdejmowanym dachem. Auto waży niespełna 1100 kilogramów i w specyfikacji S korzysta z doładowanego V6 o pojemności 3,5 litrów, współpracującego z 6-stopniową, ręczną skrzynią biegów (w opcji sterowana łopatkami przy kierownicy zautomatyzowana przekładnia Serial Precision Shift).

Exige S Roadster dysponuje mocą około 350 koni mechanicznych, rozpędza się do setki w cztery sekundy i rozwija prędkość maksymalną 233 km/h. Przekroczenie 160 km/h zajmuje mu tylko 8,5 sekundy. Auto dostępne z dwoma nastawami zawieszenia (w tym pomyślanym specjalnie o torze Race Pack) ma zużywać średnio 10,1 litrów paliwa na 100 kilometrów.

Wyścigowy model klasy LPM2, który debiutuje obok otwartego Exige S, to napędzana silnikiem V8 maszyna, którą zaprojektowała Lola. Lotus wystawi ją w serii World Endurance Championship, która startuje już 17 marca 12-godzinnym wyścigiem na torze Sebring. Zespół poprowadzi Colin Kolles, były szef Hispania Racing F1 Team.