Carlsson E-CK63 RS - Ostateczna zniewaga

Carlsson rozszerza swoją ofertę o pełen wachlarz tuningu najnowszej klasy E. Po prawie pięciu miesiącach od prezentacji pakietów dla wersji E 250, E 350 i E 500 przyszedł czas na E 63 AMG, najmocniejszą i najszybszą propozycję tej wielkości w ofercie marki Mercedes-Benz.

4-drzwiową limuzynę potraktowano z wierzchu poliuretanowym zestawem aerodynamicznym (zderzaki, progi, spoilery) i karbonowym dyfuzorem ręki niejakiego Rolfa Scheppa. Z łatwością dostrzeżemy również nowe końcówki wydechu oraz 5-ramienne, 20-calowe obręcze.

W środku zastaniemy nową tapicerkę ze skóry i zamszu oraz nowe obicia kierownicy i dźwigni zmiany biegów. Oryginalne uchwyty, klamki i pedały zastąpiono aluminiowymi produkcjami Carlssona, a pod stopami znalazły się podświetlane maty ze znakami firmowymi tunera.

Dzięki nowemu wydechowi i rekalibracji elektroniki jednostki napędowej (6,3-litrowe V8) E-CK63 RS produkuje 585 KM i 695 Nm (seryjny E 63 AMG dysponuje 525 KM i 630 Nm). Auto rozpędza się do setki w 4,5 sekundy. Cena tej przyjemności pozostaje do wiadomości zainteresowanych.