Ligier JS2 RS - Podwójna motywacja

Francuski Ligier został jedną z dwóch marek, które wybrano na producentów wyścigowych prototypów klasy LMP2 przyszłej generacji. Ale nie samymi prototypami Ligier żyje. Francuska firma od kilku lat coraz więcej inwestuje również w ścigacze formatu GT. Najnowszym z nich jest model JS2 RS, który gwarantuje osiągi na poziomie porównywalnym z samochodami GT3.

Pierwszy, współczesny Ligier JS2 R został wprowadzony na rynek prawie siedem lat temu, w pięćdziesiąte urodziny marki, jako spadkobierca JS2 z połowy lat siedemdziesiątych. Maszyna stała się bohaterem markowego pucharu Ligier European Series i pojawiła się w kilku różnych seriach wyścigowych, jak 24H Series i kategoria GTX. Dwa lata temu na jej bazie we współpracy z Bosch Engineering przygotowano eksperymentalny prototyp JS2 RH2, w którym silnik spalinowy przystosowano do spalania wodoru. W tym roku z myślą o startach w kolejnych seriach wyścigowych przygotowano zmodernizowany model JS2 RS. Główne założenia: jeszcze lepsze osiągi, poprawiona łatwość obsługi i prowadzenia, jeszcze większa niezawodność i stała gotowość na rywalizację na długim dystansie oraz kontrolowane koszty zakupu i utrzymania.

JS2 RS zbudowany jest na lekkim kadłubie z włókien węglowych, który przystosowano do norm bezpieczeństwa obowiązujących wśród prototypów klasy LMP3. Węglową karoserię uzbrojono w nowe elementy aerodynamiczne i światła w technologii LED. Standardem jest między innymi układ hamulcowy z podzespołami Brembo (stalowe tarcze, pomyślane o 24-godzinnych wyścigach), 18-calowe felgi magnezowe od OZ, regulowana kontrola trakcji i regulowany ABS, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, klimatyzacja oraz regulowane zawieszenie z amortyzatorami Öhlins. Do napędu służy umieszczone centralnie V6 o pojemności 3,5 litra z dwiema turbosprężarkami. To jednostka EcoBoost z repertuaru Forda. Połączono ją z 6-stopniową, sekwencyjną skrzynią biegów Sadev.

Nowe GT od Ligiera waży skromne 1150 kilogramów i dysponuje mocą dochodzącą aż do 660 koni mechanicznych (to dwa razy więcej, niż w JS2 R!). Samochód może przekroczyć prędkość 300 kilometrów na godzinę. Cena za sztukę: 255 tysięcy euro plus podatki oraz lokalne opłaty (aktualnie to równowartość prawie 1,1 miliona złotych). Marka przedstawiła jednocześnie pakiet modernizacji modelu JS2 R (układ hamulcowy, zawieszenie, układ smarowania, układ chłodzenia, elektronika i inne oraz wycofany z produkcji 3,7-litrowy silnik V6 zastąpiony przez jednostkę 3,5-litrową i nowa skrzynia biegów). Ligier od 2014 roku wyprodukował ponad tysiąc samochodów. W sezonie 2024 na całym świecie ścigało się ponad 450 z nich. Marka działa obecnie w czterech lokalizacjach an terenie Francji oraz USA.