Cadillac Elevated Velocity - Akcelerator cząstek

Cadillac od kilku lat pracuje nad opanowaniem nowych segmentów i przygotowaniem nowych modeli, które niejednokrotnie nie miały żadnego konkretnego przodka. Rozszerzenie oferty o samochody o napędzie elektrycznym pozwoliło na zapuszczenie się na nieznane dotąd tereny i ekspansję, której końca nie widać. Najnowsze pomysły marki ucieleśnia koncept Elevated Velocity.

Najnowsze dzieło Cadillaca, pod którym podpisuje się oddział Cadillac Advanced Design, odsłonięto przy okazji tegorocznego Monterey Car Week. Koncept Elevated Velocity został zaprojektowany jako wysoko zawieszony crossover, który mógłby należeć do rodziny sportowych modeli V-Series. Czegoś podobnego u Cadillaca jeszcze nie było, a to pozwoliło twórcom auta zaszaleć. Mamy tu wielkie powierzchnie świetlne, jedną parę ogromnych, unoszonych do góry drzwi, koła z felgami o średnicy aż dwudziestu czterech cali oraz soczyście czerwone wnętrze w kilku różnych odcieniach z osobnymi fotelami dla czterech osób, zamykanym schowkiem na cenne przedmioty, zestawem firmowych ubrań, kasku i akcesoriów, różnymi systemami oczyszczania, nawilżania oraz schładzania powietrza oraz detalami z bardzo różnych materiałów (barwiony akryl, szkło, tkanina pętelkowa, naturalna skóra Fine Nappa i wiele innych).

Cadillac na potrzeby konceptu wymyślił kilka różnych trybów jazdy. Pierwszy z nich to codzienny e-Velocity Mode, który został pomyślany o wykorzystaniu pełnego potencjału auta na utwardzonych drogach. Kolejne trzy to: terenowy Terra Mode, w którym sprawdzi się adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, Sand Vision przygotowany z myślą o przedzieraniu się przez burze piaskowe oraz Elements Defy, który zadba o... utrzymanie samochodu w czystości, między innymi z wykorzystaniem drgających elementów, które nie pozwolą na utrzymanie się kurzu, piasku, kamyków czy innych zabrudzeń. Kolejne trzy tryby pracy auta obejmują regulacje oświetlenia, multimediów, cyfrowej deski rozdzielczej, wyświetlacza dotykowego i wyświetlacza przeziernego. To Welcome, w których automatycznie otwierają się drzwi, Elevate oraz Velocity.

Koncept Elevated Velocity ma należeć do rodziny V-Series, w której Cadillac ma obecnie dwa elektryczne crossovery. To prawie pięciometrowy Lyriq-V, który zadebiutował na początku tego roku oraz ponad 4,8-metrowy Optiq-V, który został przedstawiony na początku czerwca. Lyriq-V napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi, z których płynie maksymalnie 624 koni mechanicznych oraz 880 niutonometrów. Auto takie rozpędza się do setki w niecałe 3,5 godziny. Mniejszy Optiq-V dysponuje mocą 526 koni mechanicznych oraz maksymalnym momentem obrotowym 800 niutonometrów i rozpędza do setki w niecałe cztery sekundy. W większym modelu instalowane są litowo-jonowe baterie o pojemności 102 kilowatogodzin, w mniejszym 85 kilowatogodzin. Na razie o wprowadzeniu do produkcji czegoś podobnego do konceptu Elevated Velocity nie ma mowy.