Kosmera Star - Razer i Matrix

Kolejny tydzień, kolejna nowa marka rodem prosto z Chin. Kilka dni temu na targach CES w Las Vegas pokazano nie jeden, ale aż trzy koncepty chińskich super samochodów z najwyższej półki, które miałyby przemawiać na przykład do klientów Bugatti. Dwa z nich zadebiutowały pod marką Kosmera, o której na razie tak naprawdę niewiele wiadomo.

Kosmera to zupełnie nowa chińska marka, która stawia na elektryczne super samochody. Stoi za nią między innymi Dreame, znane do tej pory z produkcji wszelkiego rodzaju urządzeń domowych, od odkurzaczy po frytkownice beztłuszczowe. Kosmera przyprowadziła przed amerykańską publiczność dwa nieruchome koncepty 4-drzwiowych limuzyn, Star Razer oraz Star Matrix, które stawiają na rekordowe osiągi oraz... rozwiązania stylistyczne zaczerpnięte prosto z Bugatti, Porsche czy Aston Martina. Na targach CES w Las Vegas zadebiutował również koncept 4-drzwiowego coupe Nebula Next 01, które ma identyczny rodowód i bazę technologiczną. Samochodowa odnoga Dreame ma pracować również nad nowymi modelami w formacie SUV, które miałyby rywalizować z Rolls-Royce'm. Chińczycy mierzą tak wysoko, jak jest to tylko możliwe.

Cała trójka chińskich konceptów miałaby korzystać z wspólnej platformy i niemal identycznego, elektrycznego układu napędowego. Mówi się o napędzie obu osi realizowanym poprzez cztery silniki elektryczne, z których każdy miałby przekraczać 475 koni mechanicznych. Moc systemowa miałaby sięgać co najmniej dwóch tysięcy koni mechanicznych, a stosunek mocy do masy miały być zbliżony do 1:1! Elektryki Kosmery miałyby rozpędzać się do setki w niecałe dwie sekundy i przekraczać prędkość czterystu kilometrów na godzinę. Dwa koncepty z Las Vegas prezentują dwa różne podejścia do tematu: jeden jest opływowy i stonowany, drugi polega między innymi na dużym skrzydle z tyłu, szerokim splitterze i wielkich wlotach powietrza z przodu.

Kosmera razem z Dreame i spółką pracuje między innymi nad adaptacyjnym zawieszeniem, które przygotuje samochody do długich podróży i wysiłków na torach wyścigowych, adaptacyjnym układzie kierowniczym w systemie bezprzewodowym, akumulatorami solid-state, podzespołami produkowanymi w druku 3D, komputerowym asystentem, który będzie towarzyszył kierowcy podczas nauki jazdy torowej oraz... współpracującymi z kierowcą i samochodami robotami i dronami, które będą mogły ukryć się automatycznie w bagażniku. Pierwsze ruchome prototypy mamy zobaczyć jeszcze w tym roku. Kosmera zapowiada między innymi jazdy testowe po torze w Papenburgu w Niemczech, na którym w ubiegłym roku chiński Yangwang U9 Extreme uzyskał rekordową prędkość ponad 496 kilometrów na godzinę.